方程豹5是增程还是插混

方程豹 5 是插混车型。 它采用了 DMO 插混系统由 1.5T 高功率发动机、ECVT 电子无级变速箱、前后永磁同步双电机组成。 发动机最大马力达 660Ps最大输出功率 505kW最大扭矩 760N·m零百加速仅 4.8s。 配备的 31.8kWh 磷酸铁锂刀片电池采用 CTC 电池底盘一体化技术CLTC 工况纯电续航 125kmNEDC 综合工况续航 1200km支持 100kW 快充30%至 80%快充仅需 16 分钟还支持 6kW 的 VTOL 对外放电。 混动模式大概率是中低速增程、高速混动输出的设定。 在低速状态下若以电为主可能无法依靠发动机后置电机标准为 285kW/400N·m。 电压方面采用全域 600 伏级额定电压平台方案降低复杂路况下电驱动系统和电池的电流与热量提升整车可靠性。 总之方程豹 5 的插混系统兼顾了动力性能、续航能力和越野能力能给驾驶者带来独特的体验。