c6 奥迪 a6l 3.0t 车型怎么样

C6 奥迪 A6L 3.0T 车型挺不错的。 动力方面它采用 3.0TV6 发动机+48v+quattro 四驱的组合最大功率 340 马力最大峰值扭矩 500 牛米百公里加速 5.7 秒这动力性能远超奔驰 E 级和宝马 5 系。 配置上标配 20 英寸轮圈还能选配空气悬架。像全景天窗、360 全景影像、多功能方向盘、后视镜加热、后挡风玻璃加热、无钥匙进入、一键启动启停功能、电动座椅 、自动行车灯、大灯清洗功能等豪华配置它都有。 车内有 10.1 英寸中控屏+8.6 英寸空调控制屏12.3 英寸全液晶仪表显示效果出色还有木纹饰板、银色镀铬饰条以及缝线皮质豪华感与科技感兼具。 主动刹车、前方碰撞预警、道路交通标识识别等功能是标配还能选装实现 L2 级自动驾驶能力。 电动感应后备厢、全车无钥匙进入、自适应远近光、全车隔音玻璃、自动防眩目内后视镜、前排座椅多向电动调节和加热、主驾驶座椅记忆、16 喇叭 B&O 品牌音响、后排独立空调等诸多实用配置在中高配车型上也有。不过致雅型和动感型在舒适性配置上有区别比如动感型座椅按摩不能选装。 空间表现出色后排空间比奔驰 E 级明显宽敞。 但它不走量一是价格较贵上市之初落地 54 万以上现在优惠后下探到 50 万以内但这个价格可选性能更强的 S4或者为了面子选奔驰 E260L 或者宝马 530LI。二是 6 缸发动机维护成本较高实际使用中可能会有异响、右摆臂液压衬套、主驾座椅真皮脱皮、方向盘真皮鼓包、黑屏等小问题。 总之C6 奥迪 A6L 3.0T 车型动力强、配置高、空间大但价格和维护成本是要考虑的因素。 C6 奥迪 A6L 的车道变换辅助功能还是挺不错的。 原厂的车道变换辅助有很多优点。首先警示灯在镜壳上很直观。其次如果出现故障会在仪表上显示故障灯提醒您此时不能依赖它要安全驾驶。 而且原厂的变道辅助配备了毫米波雷达能更准确地检测侧后方是否有来车哪怕是在恶劣天气如下雨天、大雾天也能相对稳定和准确地工作。 但如果装副厂的变道辅助可能就不太靠谱了。副厂的警示灯在镜片上大多数时候正常工作但不稳定。 在恶劣天气下它不能准确感应侧后方车辆容易让您产生错误判断。当您习惯依赖它后在它监测不到车辆的时候变道就可能发生事故。 奥迪 A6L 原厂变道辅助包括后视镜镜壳、警示灯、探头、控制开头按键。改装好原厂件后刷高配数据。行驶中后方两侧有车且跟车距离近、变道有危险时两边警示灯会亮起警示。 总的来说C6 奥迪 A6L 原厂的车道变换辅助功能能有效提升驾驶的安全性和便利性但要注意别选择副厂的以免带来安全隐患。