2010 款奥迪 a6l 下摆臂怎么样

2010 款奥迪 A6L 的下摆臂前悬架采用双叉臂结构其中组成叉臂的连杆能将重心点虚拟到车轮外侧提升操控性能。 后悬架是标准的五连杆后悬架下摆臂为铝合金材质两根上控制臂是钢材但涂了银漆。 一般来说如果车辆行驶五年或 10 万公里以上下摆臂的胶套容易老化开裂。上控制臂的球头容易损坏防尘套易坏进土导致球头有旷动走烂路会咯噔咯噔响所以上摆臂建议直接更换摆臂总成而下摆臂球头相对不容易坏可以考虑只换胶套。 判断奥迪 A6L 下摆臂是否结实不能简单地和宝马比较取决于多种因素像材质、设计、制造工艺以及使用的具体部件等。 在更换下摆臂相关部件时要注意选择靠谱的产品。比如伦福德猫头鹰是原厂配套件价格 2600 以内品质不错但可能有瑕疵。原厂件品质有保证价格 5000 左右。注重性价比可以考虑拓普的产品。千万别选小作坊生产的不知名品牌或高仿件可能存在铝合金强度不够、尺寸偏差、球头和胶套不耐用等问题。 更换胶套要找靠谱师傅用专用工具压注意压入深度和角度。紧胶套螺丝一定要在轮胎安上且车落地的正常状态后进行否则新胶套易提前损坏。 另外如果车辆没有跑偏、前轮吃胎等情况一般不需要做四轮定位。总之及时检查和更换磨损的下摆臂能恢复车辆的舒适性和操控性。如果发现底盘有异响更换更好的摆臂总成能解决问题。