奥迪a6l燃油控制模块编程怎么样

奥迪 A6L 燃油控制模块编程其实是对车辆动力和性能进行优化的一种有效方式。 对于奥迪 A6L 来说燃油控制模块编程主要是通过改变发动机电脑程序来实现的。 就像这台 2.0T 高功率版的 A6L 45T发动机代号为 DKW最大功率 165kW225Ps/5000 6000rpm最大扭矩 350Nm/1600 4500 rpm匹配的是 DL382 的 7 速 S tronic 变速箱还采用了 12V 微混技术。 但即便如此对于有更高驾驶与乘坐舒适度需求的车友仍有可提升的空间。 编程时首先要安装检测设备对全车系统检测确保车辆健康。然后安装路试设备采集路试的 log 信息传给国外程序商。 程序商会根据车辆使用的油品、路试信息、车友需求等定制优化程序。 编程后的实际效果很不错。比如起步更轻盈加速随给随有动力迟滞现象得到改善。换挡逻辑更清晰聪明积极平顺驾控更线性。声浪也变得低沉浑厚而且性价比和安全性都很高。 像奥迪 A6L 40TFSI 刷 ECU 后动力提升的同时油耗不涨反降。 整个施工过程也是全国统一标准化的包括车辆检测、动态数据记录、读取原车程序、制定调校方案、程序调校、植入升级后程序、车辆检测、再次动态数据记录合格才交车。 总之奥迪 A6L 燃油控制模块编程是在安全范围内对车辆性能的优化能有效提升动力和驾控体验。