2019 奥迪 a6l 电子挡杆怎么样

2019 奥迪 A6L 的电子挡杆整体来说是不错的。 从外观和手感方面它造型精致格调中透着高端握感舒适配合金属木质的中控面板彰显出豪华质感。 在使用感受上电子挡杆操作相对便捷。不过有些车主反映新车行驶时排挡杆会有温度一般来说有点温度是正常的因为排气管在下方会有一定的热量传导。但如果烫手就不太正常了这种情况可能需要把中控拆下来检查具体是哪里传来的高温。 起步操作方面对于双离合的起步网上有种说法是先不踩刹车点一下一键启动通电然后踩刹车推到 N 档再点一下一键启动发动车子然后推到 D 档起步。但其实正常驾驶直接踩刹车启动挂 D 档起步也是可以的。 在车辆配置方面全新奥迪 A6L 的电子挡杆与车内的设计相融合比如多功能四幅式平底式方向盘、细长的空调出风口等共同营造出不错的精致感和科技感。同时配备奥迪最新 MMI 多媒体系统、ACC 高级自适应巡航、车道保持、智能 DLA 动态远光灯、Quattro ultra 智能四驱等提升了整车的科技配置水平。 总之2019 奥迪 A6L 的电子挡杆在设计、手感和操作便利性上有一定优势但也可能存在个别温度异常的情况。具体的使用感受还因个人习惯和车辆状况有所不同。 奥迪 A6L 的主动安全刹车测试效果总体不错但也存在一些情况需要注意。 在一些实际测试和车主反馈中奥迪 A6L 的主动安全刹车系统展现出了较为出色的一面。 比如在倒车时后方有电动车等物体靠近车辆会自动刹车尽管刹车力度大且有响声但这体现了系统的灵敏性能在关键时刻避免碰撞。 像有新车车主在晚上地下车库倒车因视觉盲区没看到柱子车辆主动刹车发挥作用避免了事故。 在 100 0km/h 的制动测试中奥迪 A6L 表现卓越最佳制动距离为 39.16 米连续 10 次测试未出现热衰退。 AEB 主动紧急刹车测试里10km/h 60km/h 速度下能避免碰撞制动力度强有图像、声音提醒和安全带收紧。 不过奥迪 A6L 的主动安全刹车系统也有不足之处。 比如在 70km/h 时系统识别目标车辆较晚制动后会释放刹车最终仍可能碰撞。 在儿童鬼探头测试和移动电摩测试中车辆虽有制动但未能完全刹停。 而且有的车主觉得系统太灵敏有时会受惊吓触发后的维修成本也较高。 综合来看奥迪 A6L 的主动安全刹车系统利大于弊。能在很多情况下保障行人安全和避免事故但车主也要适应系统特点不能完全依赖仍要谨慎驾驶。