如何选择奥迪a6l的空气悬挂模式

奥迪 A6L 的空气悬挂模式选择需要根据不同的驾驶场景和需求来决定。 在舒适模式下它对于冲击的缓解相当显著适合日常市区驾驶此时转向很轻油门温和还比较省油。如果全家出行用这个模式能提供舒适的驾乘体验。 自动模式下转向会根据车速自动调整市区低速时轻上了高速自动变重变紧。但动力方面油门性格总体偏向舒适在高速上想开快车会略显迟缓。 运动模式的底盘悬架会更为硬朗高速行驶时车身可以降低增加稳定感。不过此模式动力激进转速通常徘徊在 2500 转以上油耗会较高适合短时间超车或真正赶时间的情况。 还有一个“升高”模式可以人为提升底盘高度让您在通过路缘石或烂路时更有信心。 要设置空气悬挂模式您可以通过 MMI 车辆菜单调节驾驶模式。具体操作是按下控制面板上的“CAR”键调出 MMI 显示屏上的可调式空气悬架系统菜单然后转动操纵杆并按下按钮就可以设置所需要的悬架模式。 如果要开启举升模式首先接通点火开关按功能键 CAR 并保持一定时间中央信息显示系统屏幕出现“ADAPTIVE AIR SUSPENSION”自适应空气悬架接着按功能按钮 SETUP出现功能菜单“ADAPTIVE AIR SUSPENSION”将菜单调整到所需要的操作模式—CARJACK MODE汽车千斤顶模式同时选择 ON 选项设置结束。 总之根据不同的路况和驾驶需求合理选择奥迪 A6L 的空气悬挂模式能让您获得更优质的驾驶体验。 2019 奥迪 A6L 的安全性能那是相当不错。 在耐撞性与维修经济性方面它在正面碰撞维修经济性上得分为 0 分意味着低速正面碰撞维修成本高但侧面追尾碰撞的维修经济性能拿到 20 分处于领先位置。 在正面 25%偏置碰撞测试中奥迪 A6L 表现优秀拿到了 G 的成绩。在测试时车内侧气帘、气囊爆出完美承接假人头部车内侵入量小乘员有充裕的安全活动空间胸部、腿部、脚部均得到全面防护。车外 A、B、C 柱未变形车架结构完整。 在车内乘员防护的其他细分项比如侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕奥迪 A6L 均是 G 优秀成绩。车顶强度能承受 5.37 倍车身重量。 车外行人保护方面头型试验得分 20.140 分腿型试验得 6 分总得分 26.140 分得分率高达 87%能做到车外行人软着陆。 车辆辅助安全指数方面试验车辆传感器为单目摄像头+毫米波雷达FCW 得 1 分、AEB 得 5 分总得分 6 分获优秀评价。 奥迪 A6L 能有这么多优秀成绩是因为其生产标准严格。车身 80%采用高/超高强度钢板与超高热成型钢板还对车身 5000 个焊点进行多种碰撞试验。而且一汽大众奥迪严格遵守与海外版相同的车身材料和工艺标准四门两盖前翼子板均用全铝材料保证强度和最优铝制车身配比。 另外还有很多主被动安全技术比如主动式前盖能在感知行人撞击时抬高前盖还有标配的奥迪 PreSense 主动安全系统能监控车辆行人降低事故风险。 总之2019 奥迪 A6L 的安全性能出色值得信赖。