奥迪 a4l 尾气阀门开关是怎样的

奥迪 A4L 尾气阀门开关主要有以下几种方式 首先支持原厂协议通常在 sport 按键按下时开启阀门其他模式则关闭阀门。比如动态模式开启阀门非动态模式关闭阀门。 其次可通过手机 APP 自定义设置。能根据您的驾驶需求来设定阀门自动开启的转速和角度大小从而实现低速有扭力高速有马力。 另外还能通过遥控器控制。ON 键可全开阀门OFF 键全关阀门I 键和 II 键能切换手机 APP 的自定义和原厂协议。 在改装时比如 2020 款奥迪 A4L Quattro 2.0T 四驱升级 Repose 四出前中尾段阀门排气无需切割和焊接各个接口紧固螺丝即可。 还有 21 款奥迪 A4L 四驱版升级 Repose 排气搭配 MTM 款包围 、RS 款尾口造型让车辆外观更加高端大气开启阀门声浪浑厚关闭时又能恢复到原厂效果自由掌控声浪大小适应不同场合。 开四驱奥迪 A4L 的感受挺不错的。 动力上四驱系统加持输出强劲稳定。涡轮介入后最大功率可达 180 千瓦最大马力 252 匹峰值扭矩 370 牛米。起步有力加速有明显推背感中高速巡航深踩油门变速箱能迅速降挡提速。 操控性能优秀四驱入弯稳定性出色。哪怕全油门或含着油门过弯车也几乎没侧倾像壁虎一样稳稳贴地。quattro 四驱即使没了托森差速器表现依旧出色。而且前后轴重量平衡行驶更平稳。四驱系统能根据路况智能调节前后轮动力分配确保各种路况下都稳定行驶让行车更安全。在完全关闭车身稳定系统 ESC 的情况下动力分配能变成前 15后 85几乎像后驱车加速畅快。 日常驾驶中四驱系统在复杂路况优势明显像连续上坡、交叉轴等情况能借助多片离合器独立控制车轮动力分配灵活转换。车内配置实用座椅加热和前排座椅记忆增加了舒适性。智能驾驶辅助系统如自适应巡航、车道保持辅助、自动驻车等功能让驾驶更轻松。 不过也有缺点。市内开得多油耗会高些。四驱车型的 19 寸大轮毂轮胎扁且娇贵对路况和驾驶要求高维修更换费用也高。后排音响有共振得换低音炮解决。后排座椅头枕太硬排挡套可能掉出后排座椅不舒服后排中间地板凸起大。轮毂尺寸小换大尺寸轮毂不方便。内饰可能老气储物空间小车子开起来噪音大还不保值。 总之如果预算允许对操控性和稳定性有高要求四驱奥迪 A4L 是不错选择。但要是更注重市内代步和经济性就得再考虑下。