18 款奥迪 a4l 改避震怎么样

18 款奥迪 A4L 改避震有利有弊。 好处是能提升车辆的操控性能比如在转弯和过坑洼路面时更稳定。像 TEIN SAZ 绞牙避震调到最硬也比原车避震软能提供相对舒适的驾乘感受还能一定程度降低车身提升姿态。像 KW Coilover V3 高低软硬双阻尼避震改完后滤震细腻韧劲足过弯倾斜小转向更灵敏精准驾驶体验更高级舒适。 但也存在问题。比如有些避震太软会有开船的感觉不适合激烈驾驶和劈弯。还可能出现异响这考验装车师傅技术弹簧与卡座间加聚氨酯垫片能改善。 而且即便改了绞牙避震也很难达到 45 原厂效果高度最多 2 指。改短弹簧的话后排乘坐舒适性可能下降悬架偏硬通过性在特殊路况有磕碰风险还可能要关注四轮定位。 如果想保持 45 的高度可以换 45 或 S4 的拆车避震后面弹簧用绞牙加升高底座或者换 A5 的弹簧也可以选择 TEIN END+套装或者 TEIN 短簧。还可以选择荷兰 KONI 自适应避震筒搭配德国爱巴赫 eibach 街道版黑色短簧的组合能保证车子稳定性和舒适性提升操控感受和支撑力安全有效地降低车身。 总之18 款奥迪 A4L 改避震要根据自己需求和偏好选择找靠谱师傅安装调试。