奥迪 a4l 汽车底盘如何

奥迪 A4L 的底盘相当出色。 前悬部分采用全铝合金五连杆转向拉杆铁制这种设计本质上是双叉臂把上下叉臂解耦成两根连杆再加上转向拉杆共五根连杆也叫双球节。能优化车轮跳动导向让车辆在极限状态下有独特转向特性如转向不足或过度。双球节设计使虚拟主销点外移减少减震器转向负荷增加方向抗摆振性和稳定性。前置转向拉杆后置刹车卡钳为单活塞羊角铸铝材质。 纵置平台车型的副车架采用 X 型设计结构简单小巧。虽布置靠后不能向前延伸横梁保护发动机变速箱油底壳但专门设计了一根大钢管两端连接软管既能保护油底壳又能为涡轮中冷器输送空气。变速箱支架为铝合金铸造结构规格较大。 后悬挂为五连杆其中四根连杆为钢制一根为铝制弹簧减震器簧筒分离能强力约束车轮跳动轨迹提高操控和舒适性上限后轮羊角铸铝材质底盘轻量化做得不错。 奥迪 A4L 底盘 B8 前悬架与前代车型结构类似但在卡钳等细节上有差异制动性能和 NVH 有升级。后悬架从梯形连杆变为五连杆结构紧凑、适应性强还进行了空气动力学优化。 不过与海外版相比底盘后护板有缺失油箱保护一般。 总体而言奥迪 A4L 底盘设计和用料体现较高水准扎实平整过滤路面细微震动效果良好能为驾驶者带来稳定、舒适且富有操控乐趣的驾驶体验。 三代奥迪 A4L 水管通病主要有以下这些 EA888 发动机容易高温这可能导致水泵密封垫老化从而漏水。 水泵本身存在缺陷原厂水泵客体塑料、泵头铝制耐高温性能较差。 使用劣质防冻液会腐蚀水泵密封圈造成漏水。 有些修理厂处理方式不当看到水泵漏水只换密封圈而不是整个水泵往往不能彻底解决问题。 水箱上下水管容易出现老化漏液的问题可能发生在接口处或水管本身材质老化。 长期未更换防冻液防冻液变质具有腐蚀性会加速水管老化。 安装不当比如进水管和出水管装反会出现水温异常、压力过高等状况。 排水管接口老化严重渗水进入车内导致地板和副驾座椅浸湿排水管槽漏水污泥堆积。 针对这些问题有如下解决办法 配件选择上发动机上的部件推荐使用原厂件或原厂配套厂家的件质量更稳定。 维修操作时更换水泵总成虽然奥迪纵置发动机空间较大但仍需专业操作。 换好后要用诊断电脑做匹配匹配过程中听到“滋滋”声电子节温器电机运转显示匹配成功才算完成。 发现水箱上下水管老化漏液要及时更换新管和冷却液。 如果计划长期持有本车型在四、五年或八、九万公里出现水管老化时一次性把所有管道换完是比较保险且低成本的维保方案。 遇到水温异常比如着车 5 分钟左右仪表水温表 90℃机头上水管热的发烫下水管还是冷的水箱副水壶里面的水一直滚水因为压力过高从副水壶盖子漏出来且更换节温器总成、水泵、水壶盖都不管用要检查水管是否装反。 如果不是装反的问题很可能是空气没排干净。排空气可以直接放上水管和下水管还有副水壶到缸盖那条小水管。 对于排水管的问题要及时清理管道确保排水畅通。 如果顶棚出现漏水要仔细检查天窗是否变形、水管接口是否完好等。 出质保期前务必让 4S 店彻底解决问题以免后续产生更大损失。