合肥奥迪 a4l 顶配试驾情况怎么样

发布时间:2024-09-08 00:09:01 来源:整理于互联网
合肥奥迪 A4L 顶配试驾情况还是相当不错的。 首先是外观新款奥迪 A4L 顶配采用了与奥迪高性能家族 RS 同款视觉效果的钛黑蜂窝进气格栅进气口造型还有银色饰条修饰看起来就像“性能猛兽”十分动感。车身颜色多样像探索蓝金属漆很独特还有专为中国市场打造的鎏金橙、斗牛士红等新配色可选。轮圈提升到了 19 英寸配上倍耐力 P ZERO 高性能夏季胎和红色卡钳很有运动感。 内饰方面悬浮式中控屏升级到 10.1 英寸支持触控操作还有 12.3 英寸全液晶仪表和 HUD 抬头显示系统三屏联动科技感十足。MMI 信息娱乐系统是基于安卓平台开发的操作流畅没有繁琐的多级菜单。 动力上搭载 2.0T 高功率发动机和 12V 微混系统最大功率 252 马力峰值扭矩 370 牛·米匹配 7 速 S tronic 湿式双离合变速箱。在 1600rpm 就能爆发最大扭矩初段动力响应不错。微混系统能在特定情况下关闭发动机滑行来节油每百公里可节油 0.3 升。驾驶模式有节能、舒适、自动、动态和个性化五种。动态模式下发动机转速保持在 2600rpm 以上转向手感变重还会有轻微排气声浪能满足跑山需求。 底盘方面顶配版本引入运动型底盘悬架车身高度降低 28mm前后五连杆独立悬架的连杆和摆臂等组件采用铝合金材质减少路面冲击路感回馈清晰激烈驾驶时底盘支撑性佳达到入门级性能车的调校水平。四驱系统方面全新的 quattro ultra 智能四驱系统在需要时能切断中央传动轴和后轴的动力来降低油耗实测百公里平均油耗 8.3 升。而且百公里刹停距离只要 35.5 米左右逼近跑车级别。 总之合肥奥迪 A4L 顶配在动力、操控、底盘等方面表现出色值得一试。
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