奥迪a4l纵置前驱是怎样的

奥迪 A4L 纵置前驱有以下特点。 优点方面 1. 重心分配合理发动机纵置使变速箱可布置在前轴之后发动机和变速箱重量在前轴两侧分布更均匀重心配比更优。 2. 悬架布置灵活为悬架系统腾出更多横向空间能采用更复杂的多连杆式独立悬挂提升车辆操控性和舒适性。 3. 散热效果较好发动机舱空间大利于散热。 4. 集成优化前差速器和变速箱可集成缩小体积左右半轴等长消除扭矩转向问题。 缺点方面 1. 传动损耗较大转矩传递需经过锥形齿轮组转向会产生较大传动损耗。 2. 车头重量集中车头重量较大前后车轮的垂直压力与普通横置前驱差别不大影响车辆动态性能。 和凯迪拉克 CT5 相比奥迪 A4L 纵置前驱的操控存在天然弱势。比如低配版本奥迪 A4L 是阉割纵置前驱车型后排地板有较高隆起。凯迪拉克 CT5 出自纵置后驱平台操控性更优越。在高配车型方面奥迪 A4L 配备的 Quattro 四驱系统减配了托森差速器性能不如从前。而凯迪拉克 CT5 配备了超跑级四件套进一步拓展操控极限驾控更富乐趣。 总之奥迪 A4L 采用纵置前驱有一定优势但也存在不足。如果对操控有较高要求选择四驱版本或许体验更好。 新款奥迪 A4L 原车排气一般。原厂排气没有明显的声浪效果即便是 45 车型也不突出。 如果您对排气声浪有更高要求可以考虑改装排气。改装排气管的材质常见的有不锈钢、镍铬合金和钛合金。 不锈钢造价低、易购买但较重镍铬合金强度高、抗腐蚀性价比还行钛合金是绝佳材料不过价格高昂。 排气形式主要有运动排气、直通排气和带阀门的排气。运动排气能让排气更顺畅声音有改变带阀门排气可平衡声音与性能直通排气一般只用于赛车因噪音大、低扭损失严重不适合日常使用。 在选择排气改装时质量是关键。要结实耐用材料和焊接都得过关不然容易出现杂音、漏气和腐蚀等问题。 声音方面不能有杂音、爆破音等要浑厚有层次但并非越大越好。 国内共振处理较好的品牌有 R.TEMAS、MRG、CGW 等国外的 REPOSE 也不错。 像 M 鼓声音沉闷不吵不共振很多阀门的 M 鼓也是在其基础上演变的。 如果想改中尾段带控制开关的Carmyth 是个不错的选择。但需要注意的是汽车改装排气要在合法合规的前提下进行。