奥迪 a4l 减震怎么样

发布时间:2024-09-07 18:00:29 来源:整理于互联网
奥迪 A4L 的减震整体表现一般。 原车避震底盘升高和加长后操控较差舒适度也不太好悬挂偏软。 如果您对原车减震不满意想更换以下是一些选择和注意事项 倍适登 B6 特别硬搭配原厂弹簧太颠不建议更换。 倍适登 B4 相比 B6
奥迪 A4L 的减震整体表现一般。 原车避震底盘升高和加长后操控较差舒适度也不太好悬挂偏软。 如果您对原车减震不满意想更换以下是一些选择和注意事项 倍适登 B6 特别硬搭配原厂弹簧太颠不建议更换。 倍适登 B4 相比 B6 软一些但仍比原厂偏硬可能会出现前高后低的情况影响美观。 KYB 黑桶比 B4 更软相比原厂硬度刚刚好减震底部是半圆形和原厂一样高度也基本不变。 换避震之前要确定是单筒还是双筒避震。 另外换减震时车上摆臂的螺栓可能会报废建议提前买一对 12.9 级的螺栓备用规格为螺纹直径 10mm、螺纹长 24mm、螺杆长 110mm。 有人反映 KYB 蓝桶硬度跟 B6 差不多会比较硬。 对于蒙诺萨克斯和 KYB 黑桶哪个更舒适不同车型感受不同。比如 2.0T 尚酷换完 KYB 黑桶会感觉太硬、颠簸厉害。 总之如果您追求更好的避震效果要综合考虑各种因素选择适合自己车型和需求的避震产品。 奥迪 A4L 存在以下缺点 1. 悬挂太硬行程短过大坎时缺乏韧性硬碰硬显得廉价。 2. 车内异味大开高速容易让人头晕头疼。 3. 自动启停功能运行时车辆抖动大且不能一键关闭每次开车前需手动操作麻烦。 4. 能量回收装置工作时松油门不踩刹车会有拖拽感回收结束车又会向前窜红灯前停车不好控制。 5. 30 万的车打到 N 档和 P 档能明显感觉到车子抖动。 6. 车身偏重织物座椅后排无空调低配车型配置低。 7. 倒车摄像头清晰度差甚至不如副厂的。 8. 低配车型连倒车影像和空调后排出风口都没有布座椅不上档次。 9. 原车导航道路有时错误不够智能选的路和手机导航不一样。 10. 油耗方面目前提车油耗 9 个多点3 挡降 2 挡有明显拖拽感冷车有少许抖动后排重低音开大会有轰头感门板和中控放置水杯等物品的槽少且小。 11. 价格相对较高购买压力大同级别竞品中性价比优势不明显。 12. 维修保养成本高零部件更换费用贵。 13. 部分配置较低如低配车型没有导航系统、倒车影像等实用功能需额外选装。 14. 后排空间表现一般对于高个子乘客可能会感到局促。 15. 动力表现一般低配车型发动机动力较弱加速不佳。 16. 油耗表现一般城市行驶油耗较高。 17. 售后服务有待提高部分服务人员态度不佳。 18. 配件价格高如前挡风玻璃、大灯等损坏更换成本高。 19. 部分搭载 CVT 变速器的车型行驶时有顿挫感。 20. 车载互联系统反应慢操作不够便捷。
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