成都车展cx5试驾情况怎么样

先说外观CX5 简洁的前脸线条搭配犀利大灯很有力量感。车身流线型设计动感十足尾部饱满精致魂动红车漆更是点睛之笔还有双边双出硬核排气充满运动感。 赛道表现优异得很四驱车型2.5L+6AT 的动力总成有 196 马力/252 牛·米输出。加速和刹车稳定且线性变速箱反应迅速换挡干净利落对驾驶员意图领悟精准双踏板特别跟脚。 悬挂系统出色过弯侧向支撑力足就算暴力驾驶悬挂也不会压缩到底车身侧倾线性可控感和可预测性都强。不过车辆逼近极限时ESP 会介入限制动力虽说影响赛道全速但日常高速驾驶能提升安全性。 在金卡纳赛道CX5 转向系统精准反馈力度适中悬架支撑力和回弹速度调校均衡应对频繁左右急转轻松。转向调校舒服回正力矩和助力合适且精准车头响应快颠簸路段悬挂能吸收震动并保持支撑力高强度钢材让车辆整体性佳几乎没变形或异响扎实得很。 马自达一直坚持自然吸气动力虽说绝对零百加速性能一般但动力线性输出随心驾驶信心足。而且 CX5 无需加装颗粒捕捉器就能满足国六 B 排放法规养护成本低、用车省心。 CX5 采用全新电子助力系统转向齿比设定运动型助力力度和指向性精准。还有 GVC PLUS 加速度矢量控制系统升级版能调整车辆重心移动提升转向精准度和行驶稳定性。底盘悬架高性能、轻量化且调校出色能吸收化解颠簸振动过弯有支撑。 人体工学座椅为驾驶者提供有力支撑。总之CX5 驾驶乐趣和性能实力都很强新款起售价拉到 12.58 万元四驱顶配不到 20 万元对于追求驾驶乐趣和品质的车友非常值得考虑。