刹车高温发臭怎么回事啊,刹车高温发臭怎么回事儿
刹车高温发臭的成因1、刹车片过热这常见于长时间的连续刹车操作特别是在长下坡的行车过程中驾驶员频繁地踩踏刹车致使刹车片温度过高。2、部分刹车片配备有磨损极限报警装置可分为机械式与电子式两类。机械式报警装置是在刹车片磨损至极限厚度之
刹车高温发臭的成因
1、刹车片过热这常见于长时间的连续刹车操作特别是在长下坡的行车过程中驾驶员频繁地踩踏刹车致使刹车片温度过高。
2、部分刹车片配备有磨损极限报警装置可分为机械式与电子式两类。机械式报警装置是在刹车片磨损至极限厚度之际安装一个小铁片当刹车片磨损达到此位置时会发出尖锐的金属摩擦声响电子式则是在刹车片内部预先设置了电路当刹车片磨损到极限位置时会于仪表盘上发出警示提示驾驶员尽快更换刹车片。
3、倘若刹车片被油污黏附或者浸润油脂将会渗入刹车片中对刹车片的分子结构造成影响导致其强度下降甚至产生裂痕进而使得刹车片出现打滑、破裂的情况制动距离也会变长。所以被油脂污染的刹车片必须及时进行更换。
当刹车呈现高温状态时需要施行以下举措
1. 新刹车片与制动盘之间的间距偏小或许会引发轻微的摩擦致使刹车盘炽热烫手。处理方式为用力猛踩几下刹车或者拆下片借助砂轮机打磨下棱角再进行安装。如此操作能够切实地降低刹车高温的状况。
2. 前制动蹄片的极限厚度为 7 毫米涵盖 3 毫米多的铁衬板厚度以及近 4 毫米的摩擦材料厚度。部分车辆配备有制动蹄片报警功能一旦抵达了磨损极限仪表会发出警报提示更换蹄片。故而当蹄片达到使用极限之际务必要及时进行更换以保障行车安全。
3. 刹车高温不但会对刹车成效造成影响还会危及行车安全。因而当刹车出现高温状况时应当即刻采取手段规避不必要的困扰。
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