变速箱齿比怎么算,变速箱齿比是什么意思

发布时间：2024-09-03 19:01:01 来源：整理于互联网

变速箱齿比的计算方式1、将齿数较多的那个齿轮的齿数除以齿数较少的那个齿轮的齿数所得即为齿数比传动比 = 使用扭矩 ÷ 9550 ÷ 电机功率 × 电机功率输入转数 ÷ 使用系数2、传动比 = 主动轮转速除以从动轮转速的数值 = 它们

变速箱齿比的计算方式

1、将齿数较多的那个齿轮的齿数除以齿数较少的那个齿轮的齿数所得即为齿数比传动比 = 使用扭矩 ÷ 9550 ÷ 电机功率 × 电机功率输入转数 ÷ 使用系数

2、传动比 = 主动轮转速除以从动轮转速的数值 = 它们分度圆直径比值的倒数。即i = n1 / n2 = z2 / z1齿轮比当两个直径不同的齿轮结合在一起转动时直径大的齿轮转速势必会比直径小的齿轮转动慢一些它们的转速比例实际上与齿轮直径大小呈反比

3、汽车中发动机的转速历经变速器内的齿轮组变更转速之后才输送至车轮变速箱内存在几组不同齿轮比的齿轮以供驾驶人挑选以适配车速及负荷驾驶时换挡便是选择不同齿轮比的组合。

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变速箱齿轮受损会引发一系列状况涵盖挂挡艰难、箱体内散发异味、入挡后汽车无法行进以及变速箱出现异响和噪声等等。以下是齿轮损坏的一些具体情形

1、常啮合齿轮端面磨损。常啮合的斜齿端面需维持特定的轴向间隙以保障齿轮的正常运作。倘若察觉齿端磨损或者存在槽痕能够尝试展开磨削修复。

2、常啮合齿轮轴颈、滚针轴承及座孔磨损。啮合齿轮座孔与滚针轴承及轴颈的配合间隙应当处于 0.01 0.08mm 之间要是超出此范围就需要替换有关零件。

3、齿轮轮齿破碎。轮齿破碎主要是由于齿轮啮合间距不恰当、轮齿啮合部位有误或者工作时承受了过大的冲击负载所导致。假如轮齿边缘的破碎不大于 2mm能够运用油石修磨后继续使用。不过倘若超过这个范围或者存在 3 处及以上的微小破碎就需要成对更换齿轮。