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倘若 ETC 车道未能感应到车辆可以施行如下举措1、要是 ETC 读卡产生异常状况无法顺利通过闸机能够向工作人员求助手动抬杆抑或选择变更至其他车道。在经过闸机的时候需要留神观察系统有无读取车辆信息。倘若已经读取到了信息栏杆却没有
倘若 ETC 车道未能感应到车辆可以施行如下举措
1、要是 ETC 读卡产生异常状况无法顺利通过闸机能够向工作人员求助手动抬杆抑或选择变更至其他车道。在经过闸机的时候需要留神观察系统有无读取车辆信息。倘若已经读取到了信息栏杆却没有抬起那就表明已经计费了。
2、运用 ETC 时需要时常查看车载 OBU 设备是否处于正常运转状态一般来讲ETC 通行卡插入后会听到一声提示音。关注设备的正常运作以此保障通行无阻。
3、在运用 ETC 时应当尽量缓行确保 ETC 设备能够顺畅被感应。要跟前后车辆保持 10 米及以上的车距防止被蹭 ETC。
倘若 ETC 车道没有感应到车辆可以采用上述手段处理问题。同时要留意经常检查 OBU 设备的正常运转以保障通行的通畅。
ETC 车道指的是配备有电子收费系统的车道亦称不停车收费系统车道。此系统借助信息通信技术依靠设置于收费公路收费站出入口的天线以及车型识别系统和安装于车辆的车载设备自动达成通行费的支付。
运用 ETC 系统的车主仅需在车窗上装设感应卡并预先存储费用经过收费站时不必停车和进行人工缴费高速费用会从卡内自动扣除。这种收费系统每辆车的收费耗时不足两秒极大地提升了收费通道的通行能力是人工收费通道的 5 至 10 倍。
除了高速公路的自动扣费ETC 系统还被广泛用于市区过桥、过隧道的自动扣费以及车场管理里的快速车道和无人值守车道自动扣除停车费用。如此能够明显提高出入口车辆的通行能力优化车主的使用感受让停车场的出入更为便利和快捷。
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