林肯领航员跑起来为什么好猛啊

首先动力系统强大。它搭载了 3.5L V6 双涡轮增压发动机能够输出 305kW 的最大功率和 670N·m 的峰值扭矩动力充沛使得车辆在加速时能够轻松推动庞大的车身。

其次变速箱表现出色。10 速自动变速箱换挡动作顺畅在低速状态下3.5L 的基础排量能让车辆轻松起步几乎感受不到换挡动作。而且在急加速时降挡积极能够迅速响应驾驶者的需求。

再者车辆的调校和模式选择多样。除了标准和运动模式还有节能、湿滑、复杂路况和低速爬坡等多种驾驶模式适应不同的路况。四驱系统也能保证车辆在复杂路况下的脱困能力。

此外林肯领航员的车身虽然庞大但操控并不笨拙。电动助力转向系统调校恰到好处转弯半径比想象中小在狭窄路段掉头也不困难。

最后林肯领航员的悬挂系统也为其良好的行驶表现提供了支持。采用的 CCD 连续可调阻尼悬挂系统在路况良好的铺装路面能提供非常舒适的驾乘体验滤震效果较好。

总之林肯领航员强大的动力、出色的变速箱、多样的驾驶模式、精准的操控以及优质的悬挂系统共同造就了其跑起来很猛的特性。