林肯领航员减震器怎么调

林肯领航员的底盘结构是前后双叉臂独立悬挂结构原车减震如果出现问题或想提升性能可以考虑改装。比如改装氮气减震这种减震有着更强的支持性和抓地力而且 24 段软硬可调能更好地调节阻尼大小。在改装时先把原减震器拆掉然后安装新的氮气减震无损安装很方便。针对领航员通常会把减震做得偏向于舒适度。

如果不想改装氮气减震还可以选择力可锐空气改弹簧减震套件。这种套件采用复筒式构造有特殊油压缓冲装置能减少反弹力兼顾乘坐舒适性驶过凹凸路面时抓地性好。全密封式筒身结构让油容量和部件刚性大幅提升增强了耐用性。重要功能零部件采用轻量化设计结构更紧凑合理、更安全。弹簧的电泳烤漆涂装技术使表面漆膜附着力强且更耐腐蚀使用寿命长能节约维修成本。

需要注意的是在进行减震器改装后要进行试驾感受车辆的支撑性、操控性和舒适性是否达到预期。同时新款林肯领航员在外观和内饰上都有大幅度升级如果您的车辆是新款也要考虑新款车型的特点对减震器改装的影响。另外减震器的改装要选择专业的改装店和可靠的产品以确保改装效果和行车安全。

林肯领航员底盘结构是前后双叉臂独立悬挂大梁很大。对于减震器的改装有将气减改装为氮气减震的案例。氮气减震有着更强的支持性和抓地力24 段软硬可调能更好地调节阻尼大小。针对领航员改装时特地将减震偏向于舒适度。

还有车主将空气减震改为弹簧减震。比如某车主购买了价格相对合适的弹簧减震器总成单只价格在 1700 元。安装方便2 个小时不到就能安装 4 支。但缺陷是高度不能调节。使用一段时间后车子与弹簧减震器配合良好驾驶起来较舒适厂家还承诺质保 18 个月或者 3 万公里。

另外力可锐空气改弹簧减震套件也是一个选择。它采用复筒式构造有特殊油压缓冲装置能兼顾舒适性和抓地性全密封式筒身结构提升了油容量和部件刚性增强了耐用性重要功能零部件采用轻量化设计更安全合理弹簧的电泳烤漆涂装技术使其更耐腐蚀使用寿命长能节约维修成本。

总之林肯领航员减震器的调整和改装需要根据您的具体需求和车辆状况来选择合适的方案。