林肯领航员大红花怎么开

首先是换挡操作。它采用了钢琴按键式的电子换挡按键设置在中央出风口下方。这种换挡方式不同于常见的换挡杆、怀式换挡、旋钮换挡和竖式换挡按键。从 R 挡换 D 挡时不像机械挡把那样直接无缝衔接会有一点迟疑所以在斜坡路面换挡时要踩住刹车慢半拍再点油门以免溜车。另外当从 D 挡变为手动换挡拨片时在行车过程中想换回 D 挡只需长按升档拨片即可。

其次是动力表现。领航员搭载 3.5T 双涡轮增压 V6 发动机和 10 速自动变速箱动力充沛。在低速状态下3.5L 的基础排量能让车辆轻松启动10AT 的换挡动作很难察觉。深踩油门时变速箱降挡积极澎湃动力能轻松推动车辆运动模式下油门响应和变速箱动作更积极。

在驾驶感受方面领航员在路况良好的铺装路面非常舒适虽未采用空气悬挂而是 CCD 连续可调阻尼悬挂系统但在新疆那种长直国道上驾驶很轻松车身起伏不会让驾驶者费神。不过非承载式车身结构在滤震上并非完全隔绝遇到破损路面或非铺装路面震动会传递给驾驶者但舒适座椅系统能化解不少。电动助力转向系统调校恰到好处在狭窄区域掉头也不困难转弯半径比想象的小。

总之驾驶林肯领航员需要适应其独特的换挡方式同时能享受到其强大动力和舒适的驾驶体验。