林肯领航员v6发动机缸序排列是怎样的

从相关资料来看这款发动机采用了较为先进的技术。它的气缸没有传统的缸衬而是采用了金属热离子镀层能有效减轻发动机重量。

在性能方面其最大功率和扭矩表现出色。比如最大功率能达到 380 马力以上最大扭矩能超过 624 牛·米。

在进气形式上采用了双涡轮增压使其在低转速下也能有较好的动力输出。配气机构为 DOHC每缸气门数量为 4 个。

供油方式为缸内直喷这种方式能提高燃油的利用率增强动力性能的同时也有助于降低油耗。

不过需要注意的是它的缸体采用的是开放式水道设计这种结构适合自然吸气或者中低程度增压的应用场合不建议用户自行改装 ECU 来提升马力以免造成气缸变形甚至破裂。

总之林肯领航员的 3.5T V6 发动机在技术和性能上都有不错的表现但在使用和改装时需要谨慎对待。