林肯领航员pk路虎揽胜沙漠越野的性能谁更好

先说林肯领航员它采用非承载车身加前后独立悬架的底盘结构搭载适时四驱系统在低速四驱模式下能通过锁定低挡位拉高转速来获得大扭矩。但它的重点还是在公路和轻度越野上驾驶模式相对较少主要为标准、节能、运动、湿滑、复杂路况、低速爬坡这 6 种。

再看路虎揽胜配备带高低、软硬调节的空气悬架以及路虎引以为傲的第二代智能全地形反馈适应系统能选择运动、经济、节能、雪地碎石、沙地、泥泞共六种驾驶模式还有可根据路况自动调节的 AUTO 模式。其最大涉水深度达到 900mm拥有 34.5°的最大接近角、29.5°的最大离去角以及 28.3°的纵向通过角最小离地间隙达到 302mm在越野能力方面声名在外。

综合来看路虎揽胜在沙漠越野性能方面表现更出色。它的全地形反馈适应系统能让驾驶者在越野时更加从容通过性和应对复杂路况的能力更强。而林肯领航员相对更适合城市、雪地或简单的坑洼路面等轻度越野场景。但具体选择哪款车还得根据您的个人需求和偏好来决定。