岚图free增程版上什么牌

之所以上新能源牌照主要是因为岚图 FREE 增程版属于新能源汽车范畴。它配备了 1.5T 四缸发动机作为增程器NEDC 工况下的纯电续航里程为 140km综合续航则达到了 860km。而且岚图 FREE 增程版在动力、配置等方面都有着出色的表现。

比如其搭载双电机驱动系统0100km/h 加速成绩优秀。在配置上矩阵式 LED 大灯、前排座椅按摩、一体式翻转三联屏等均为标配。还有像空气悬架、可调光全景天幕、夜视系统等提升档次感和豪华感的配置可供选择。

此外岚图 FREE 增程版在外观、内饰等方面也有诸多亮点。外观借鉴了游艇的设计理念融合了中国传统文化元素非常大气优雅还有多种车身颜色可供免费选装。内饰的可翻转式中控台以及三联屏设计新颖空间宽敞提供了深色、米棕两种内饰配色免费选装。

总之岚图 FREE 增程版不仅能上绿牌享受相关政策优惠其在各方面的表现也都较为出色。

在老君山的测试中两个陡坡回头弯和一段陡峭的碎石路前驱车肯定上不去后驱车驾驶技术过硬、运气不差的话勉强可以上去但岚图FREE在默认的经济模式下轻松通过甚至没有一丝丝打滑。

怪石坡路段坡度虽没老君山陡峭但怪石嶙峋、沟垒交错很多交叉轴遍布乱石对底盘高度和四驱性能要求高。岚图FREE调整到郊游模式仅一个交叉轴轮胎空转一会便稳稳通过。

在积雪路面的测试中只要控制好油门上山没有难度。在一个弯道陡坡的地方坡上起步出现打滑退回去重新给油后平稳通过。但在返程时因积雪覆盖导致陷车脱困过程颇为艰难。下山时前轮电机传来异响车身不易控制好在最终有惊无险。

总结来看岚图FREE增程版优点众多。电机四轮驱动扭矩强大升高后的底盘让其通过性极佳在坡陡弯急的积雪路面上山表现出色下坡路段在前电机损坏的情况下也能通过。操控体验好山路连续超车表现优异。

缺点方面倍耐力高性能胎在湿滑路面、碎石路等非铺装路面上表现欠佳建议更换全地形轮胎。悬挂行程受限于空气悬挂结构在通过复杂地形时悬挂充排气响动大能明显感受到减震顶到车身的震动。