岚图free用的都是老旧技术吗

首先在智能驾驶方面新款岚图 FREE 搭载了百度 Apollo 领航辅助智驾系统虽是 L2 级别辅助驾驶但经过 L4 技术赋能算法和算力远超一般的 L2 系统。

在动力方面岚图 FREE 有纯电和增程两个版本可选。增程综合续航达 860km纯电行驶 140km峰值扭矩超过 1000Nm百公里加速成绩出色双电机版能达到 4.5 秒左右。

操控方面岚图 FREE 底盘采用双叉臂+多连杆结构全铝合金材质偏向操控滤振效果好。还配备空气悬挂可自动调节软硬和高度提升车辆的操控极限和舒适性。

内饰上岚图 FREE 质感不错大面积皮质包裹和软塑料材质氛围灯设计克制。座椅有通风、加热和按摩功能能适应多种身材的驾驶员但对于某些体型的人可能存在坐垫侧边凸起较高导致不适的情况。

车机系统方面由 12.3 英寸液晶仪表+12.3 英寸中控屏+12.3 英寸副驾驶屏幕组成的一体式屏幕可自动升降搭载高通 8155 芯片算力强流畅度高功能丰富语音控制和手势控制响应灵敏。

总之岚图 FREE 在多个方面都采用了先进且实用的技术并非老旧技术。

老款的交流异步电机不通电时没有磁场所以耗电较大只有大量的电才能产生磁场。其转速能轻松突破 15000 转/分属于高速电机高转速能产生大功率。优点是成本低过载能力强使用、安装、维护方便。老款岚图 FREE 的两个异步电机带来 694 马力的最大功率扭矩高达 1040Nm百公里加速 4.5 秒。但这种电机实际表现会有折扣多次弹射起步后电机易进入保护模式对冷却系统要求高。

新款的永磁同步电机内部装有磁芯转子上有优质永磁极稀土元素做成的永磁体让成本飙升。其特点是尺寸紧凑同样重量下功率更高过载电流大但转速低适用于需要低速大扭矩的车辆。新款岚图 FREE 搭载永磁同步电机后功率比老款下降了 204 马力百公里加速 4.8 秒但能耗降低在电池仅多 6 度电的情况下纯电模式续航从 NEDC 140 公里增加到了 CLTC 205 公里让日常通勤可以当纯电车使用无需启动增程器充电。

总之老款交流异步电机功率大新款永磁同步电机能耗低各有优劣。选择哪种取决于您对车辆性能和能耗的侧重需求。