岚图free爬山时的油耗怎么样

在高速路况下不同驾驶模式的油耗有所不同。比如燃油优先模式在重庆到乐山来回全高速的测试中乘坐 2 人及携带 30kg 物品当动力电池电量在 73%时增程器启动返回重庆后表显油耗 7.3L/100km实际油耗 8.03L/100km。保电模式在成都至雅安全程高速的测试中乘坐 2 人及携带 40kg 物品当动力电池电量在 50%时增程器启动加油前表显油耗 9.5L/100km实际油耗 10.53L/100km。纯电优先模式在重庆至成都高速的测试中乘坐 2 人及携带 40kg 物品当动力电池电量在 21%时增程器启动加油前表显油耗 10.3L/100km实际油耗 11.44L/100km。

冬季高速保电模式下120 的时速实表跑 128 公里油耗能达到 7 个左右。

综合来看爬山时的油耗可能会高于上述高速路况的某些模式。因为爬山时车辆需要克服更大的重力势能对动力的需求更高相应的能耗也会增加。但如果选择合适的驾驶模式比如燃油优先模式可能会相对节省油耗。不过具体的油耗还需根据实际的爬山情况来确定。

1. 调整驾驶模式和相关设置比如选择经济模式将能量回收调至强这有助于节省电能。

2. 利用车辆的辅助驾驶功能岚图 Free 由博世提供的辅助驾驶较为稳定可以放心使用能在一定程度上优化能耗。

3. 合理规划充电时机非节假日长途开纯电车可少量多次充电。最快的充电区间段是 20%到 75%之间每次利用上厕所和稍事休息的时间就能充不少电又快又好。

4. 开启高速悬架自适应低趴的车身可以减少风阻降低能耗。

不同情况下岚图 Free 纯电高速续航和能耗表现有所不同。比如深秋时去程采用经济模式返程采用舒适模式驾乘人员路途舒适感变化不大但返程舒适模式能耗更低。新岚图 Free 跑高速时在有电且未触发增程器的情况下以 110 公里/小时巡航经济模式下纯电实际续航约 130 公里按舒适模式能耗计算实际续航约 140 公里极限续航可达约 172 公里。而且出行成本较低每公里约 0.15 元。另外岚图 Free 可油可电日常城区纯电、高速燃油优先能做到更低能耗行驶更长距离。像新款岚图 Free 即使在馈电状态下油耗表现也不错。总之了解车辆特点合理规划能有效应对高速没电的情况。