岚图free经济模式增程介入是怎样的

在纯电模式下电量用到约20%左右车速在77Km/h时增程器会介入工作瞬时油耗约8L/100km。但在堵车或等红绿灯时车辆会自动从REV切换到EV模式以节油。

经济模式下即便会缓慢掉电但中途补电就能长时间使用。综合油耗大概8L/100km。

不同路况下的情况也有所不同。比如在中高速持续行驶中因减速情况少动能回收概率低电耗会有所增加而在城市走走停停路况中动能回收多电耗相对低。

而且升级后的车机系统动能回收力度整体减弱经济模式下滑行时电机拖曳感下降驾乘更舒适但电耗增加。

在实际使用中城市道路建议选舒适模式动能回收强度中等驾乘感受接近燃油车不易让乘客眩晕。高速道路选经济模式加燃油优先满油满电出发不超120km/h行驶能耗较理想。

优点方面岚图 free 标配了米其林静音胎在高速行驶时整体噪音较低舒适性较好。而且底盘配置和调校出色能有效过滤震动减少噪音产生。

然而岚图 free 在静音方面也有一些不足之处。部分车主反映在雨天路面速度 100 码以上时会有较明显的嗡嗡声风噪较大。还有车主表示在实际使用中感觉噪音偏大特别是底盘和操控过于舒适与车体较大带来的风噪、性能胎本身带来的路噪产生较大违和感。

如果您对噪音不太敏感岚图 free 的静音效果是能够满足需求的。但要是对行驶质感要求较高可以考虑去专业的音响改装店进行隔音处理。但需要注意的是只做四门和四轮隔音效果提升可能不明显。有岚友说加上底盘隔音效果不错但还需进一步实测验证。

另外还有车主分享了全车隔音的经验。比如前机盖隔音、四门隔音、四轮翼子板隔音、底盘隔音等。四轮翼子板隔音能减少行驶中的路噪和胎噪底盘隔音能降低轮胎与地面摩擦产生的路噪阻隔和吸收噪音传递。不过隔音降噪是一项复杂的工程需要综合考虑多种因素改装效果因人而异。