岚图free交流异步电机有什么缺点

首先交流异步电机的电耗相对较高。虽然在高速性能方面有优势但在日常城市通勤等低速工况下其能耗表现不如永磁同步电机。

其次交流异步电机的扭矩高达 520N·m对减速器自身性能、差速器性能及控制逻辑要求很高。如果设计不当容易导致“减速器”齿轮损坏甚至“炸”掉减速器壳体。

另外交流异步电机在成本方面可能相对较高。虽然其在性能和可靠性上有一定优势但这也可能导致车辆整体售价偏高。

不过岚图 free 交流异步电机也有很多优点。比如转子无磁钢无性能衰减的顾虑电机反拖损耗较永磁同步电机小滑行或制动时能量回收效率高。电机壳体一体化铸造、散热油路/水路与壳体集成在一起结构紧凑可靠性高维护成本低。通过电流谐波注入、转子铜条倾斜等技术使电机磁场更均匀抖动更小电驱系统运行更安静。而且整个电驱系统齿轮结合整车工况进行了特殊设计降低齿轮传递误差综合 NVH 更好。

这个离地间隙能带来不少好处。首先大大提高了车辆的通过性像在乡间的非铺装路面坑洼和积水路段较多213mm 的离地间隙能有效防止底盘磕碰降低车辆受损的风险。

而且这个高度是通过空气悬架调节实现的。无论车辆是空载还是满载电脑控制高度都能保持稳定。这意味着不管车上坐了多少人装了多少东西都能维持这个离地间隙保障车辆在复杂路况下的通过能力。

不过要注意的是在使用郊游模式时车速不能超过 40 公里否则底盘高度会降到居中位置。另外尽管车辆的离地间隙足够高但在驾驶过程中仍要放慢车速谨慎观察路况毕竟安全才是最重要的。