岚图 free 交流异步电机有什么缺点

首先交流异步电机不通电时没有磁场所以非常耗电需要大量的电才能产生磁场。

其次这类电机转速高对减速器自身性能、差速器性能及控制逻辑提出了很高的要求。如果整体设计不当容易造成“减速器”齿轮损坏甚至“炸”掉减速器壳体。

再者交流异步电机在多次弹射起步后电机会进入保护模式对冷却系统要求高且不能设计为恒速大功率运行。

不过岚图 FREE 在电机设计方面也有相应的优化措施比如减速器高速轴、中间轴与齿轮毛坯一体锻造连接强度大可靠性高同时差速器性能台架精细标定用于匹配整车工况对恶劣打滑工况进行扭矩保护从根源上提升了差速器环境适应能力。

一是低速行人警告提示音。几乎所有电车在低速行驶时都会发出这种“呜呜呜”的声音这是为了提醒周围行人因为电车低速时太安静对行人存在危险。此声音由专门喇叭发出符合电车行业国家标准强制配置。虽然能关闭但下次开车会自动出现为了行人安全不建议关。

二是车辆自身的噪声。比如电机噪声、发动机噪声、风噪、胎噪等。噪声大小还会受到天气、风速、风向、路面质量等因素影响。新岚图 FREE 在高速行驶时纯电模式噪声平均值约 67.75dB纯油模式约 68.5dB相比之下纯油模式噪声略高但整体噪声值都较为理想。如果您感觉噪声过大可能与后排非隔音夹胶玻璃、轮胎内衬未加装隔音棉等有关。可以考虑做全车隔音来降低高速状况下的车内噪音。