岚图 free 辅助驾驶芯片怎么样

在高速路段能实现点到点的高阶智能驾驶体验。开启 NOA 后可自动变道、进出匝道、避让大车等。系统默认巡航速度跟随高速最高限速能快速进入高效通行状态。超车时变道果断转向幅度稳定像老司机操作。遇到大车贴近会自动调整方向盘保持距离。在进出匝道时能提前规划路线变道至最右车道即使前车行驶缓慢也不轻易再变道以确保安全。大曲率弯道无需人为接管成功率较高。

在城区道路能实现智能跟车、变道等功能。拥堵路段自适应巡航能自动加减速、智慧跟车提速和制动都很顺滑舒适性佳。如需变道拨转向灯后车辆能自动完成。

泊车方面具备自动泊车、遥控泊车、记忆泊车功能适应多种场景精准泊车。比如窄小车位可用遥控泊车提前学习路线后可在 1 公里内让车辆自行泊出泊入。

总之岚图 FREE 的辅助驾驶芯片在不同场景下都能为驾驶者提供高效、安全、舒适的辅助驾驶体验。

副驾屏尺寸为 12.3 英寸分辨率为 1920×720和仪表屏、中控屏一样。点击应用中心能进入和中控屏相似的设置、导航以及各种服务界面。中间一排按键有关闭副驾屏、双屏互换、静音和设置等功能副驾驶能在此设置好导航路线再切换回主屏。

副驾屏的主页布局主要是酷我音乐和爱奇艺的推荐支持手机 APP 投屏也能进入和主屏相同的导航、空调等界面自由设置车辆的其他参数。

不过由于岚图 FREE 在 i.MX 8QuadMax 这一 SoC 芯片上同时运行仪表Linux和信息娱乐Android两套操作系统系统整体的匹配和优化有一定难度。目前版本中主屏表现还算可以但副驾娱乐屏的卡顿现象有些频繁。

总的来说岚图 FREE 的副驾屏功能丰富能满足副驾乘客的娱乐和部分车辆设置需求但在系统优化方面还有待改进。