捷途x 70plus碰撞测试结果如何

先说 25%偏置碰从中保研发布的测试照能看到A 柱完全扛住了碰撞冲击力气囊顺利打开前车门没有明显变形挤压。这表明前机舱溃缩后的力量传导设计成功没影响到车厢笼型框架结构。要知道这测试速度达到 64.4km/h±1km/h重叠率为 25%±1%很多高价车在这环节都不行而捷途 X70 Plus 表现出色。

侧碰方面按照标准的 SUV 高度做的测试速度 50km/h±1km/h。虽然前车后车窗玻璃破碎可能影响成绩但车门扛住了冲击。

从目前放出的图片看捷途 X70 Plus 外观对得起售价结构设计经受住了考验。虽说测试只是参考但从实际事故来看也达到了初期设计目的。当然价格摆在那机械行驶层面的软实力、整车品控等方面有差距但起码在重要的安全结构层面它是完全合格的。