捷途 autohord 的正确使用方法是什么
启动汽车后按下 autohold 键仪表盘上显示 HOLD 灯亮即已启动自动驻车系统功能。
在等红灯短暂停车时车辆停稳后会自动刹住车轮防止溜车无需拉手刹。停车过程中如果开车门会自动调整为手刹。
车辆半坡停车时也会自动刹住车轮当车的动力足够大即驱动力大于行驶阻力时会自动松开车轮继续前进。
如果车辆刹停后autohold 变绿一段时间后还在测试中autohold 自动关闭手刹红 P 亮起再向前走必须手动解除手刹且想再次使用 autohold 功能需再次手动启动。
另外主驾不系安全带自动驻车无法开启。
不同车型的 autohold 使用可能会有差异。比如奔驰汽车要缓慢刹车直到车辆完全停止刹车踏板最好留有一定踩踏空间停好车脚不要动快速踩一下刹车踏板力度无需很用力如果 autohold 顺利启动仪表盘会显示“Hold”标记。
在驾驶过程中autohold 可以让您脚不用一直在刹车上面踩着或使用手刹车子始终处于静止状态也不用频繁地在 D 挡 N 挡之间来回换挡简化了操作减少了上坡“溜车”带来的意外发生提高了行车安全性。但有的车型在倒车时 autohold 不能自动关闭倒车时油门力度不好掌握容易窜车所以倒车时最好手动关掉。
捷途 C70Coupe 的碰撞测试结果挺不错的。先说 25%偏置碰测试车是黑色的从副驾驶一侧看没啥大影响前脸损毁正常。再看正前方能确定是 25%偏置碰大灯是临时测试用的这说明是内部碰撞测试车按最高碰撞试验标准检测的。A 柱坚挺前轮虽撞击后漏气但没阻碍前门正常开启A 柱外包件脱落本身没受影响前门也没挤压变形达到设计目的。而且这车采用奇瑞申报专利的双纵梁传递路径设计前溃缩盒虽单个但纵梁尺寸增大外侧还有加强钢板车身结构有强化。侧碰方面撞击力度大波及侧面包括前轮眉但凹陷程度不大。车窗玻璃完好无损能判断出模拟撞击车辆车头高度车门都这样了车窗玻璃没碎避免了二次损伤。从另一个角度看B 柱强度没问题前后车门装饰板虽卸掉但肉眼看 B 柱没弯曲或断裂。
总之从目前的碰撞测试结果来看捷途 C70Coupe 整车结构强度无需担忧。