捷途 70plus 的 25%碰撞测试结果如何

发布时间:2024-08-30 10:02:16 来源:整理于互联网
捷途 70plus 的 25%碰撞测试结果相当不错。从中保研发布的测试照来看A 柱在碰撞中完全扛住了冲击力气囊顺利打开前车门没有明显变形挤压。这说明前机舱溃缩之后的力量传导设计很成功几乎未影响车厢笼型框架结构。侧碰方面按照标准的
捷途 70plus 的 25%碰撞测试结果相当不错。从中保研发布的测试照来看A 柱在碰撞中完全扛住了冲击力气囊顺利打开前车门没有明显变形挤压。这说明前机舱溃缩之后的力量传导设计很成功几乎未影响车厢笼型框架结构。

侧碰方面按照标准的 SUV 高度所做的碰撞测试虽然后车窗玻璃破碎可能影响成绩但车门扛住了冲击。

在旅行者的碰撞测试中25%偏置碰的 A 柱坚挺前轮撞击后漏气A 柱外包件脱落但本身未受影响前门未受挤压变形达到设计目的。而且内饰中控部分没有太大松动方向盘和副驾驶气囊顺利触发弹出。

侧碰试验中车门凹陷程度不大车窗玻璃完好无损模拟的撞击车型高度接近能判断出达到设计目的B 柱强度也没问题。

对于新款 X70Pro 版前脸撞得稀碎但 A 柱纹丝不动。前轮后移导致轮眉溃缩前门有变形但在可控范围内能开启。前后车门除前门前端与前翼子板结合处略微变形外其他部分变形不大。内饰没有明显松动迹象正副驾驶室安全气囊全部弹出。

实际道路中也有捷途 X70 发生追尾侧翻但 A 柱完好的案例。综合来看捷途 70plus 在 25%碰撞测试中表现出色车身结构强度能为驾乘者提供较好的安全保障。

捷途 70plus 和比亚迪 plus 哪个更好

捷途 70plus 和比亚迪 plus 各有优劣。

捷途 70plus 方面

空间上有五、六、七座可选空间宽敞能满足多种乘坐需求。

动力上有 1.5T 和 1.6T 两种发动机1.6T 动力更强能为车辆提供较好的动力表现。

配置丰富如华为 HiCAR 手机互联系统、科大讯飞飞鱼 3.0 语音技术、捷途 APP2.0 等智能化应用还支持全景影像、ACC 自适应巡航、AR 实景导航、面部识别等功能部分车型具备完整的 L2.5 级驾驶辅助系统。

内饰向豪华感升华采用双联屏设计。

外观上采用最新家族式设计语言中网犀利车尾有贯穿式尾灯辨识度高。

悬挂可能偏硬但能保证转弯时的稳定性。

油耗方面正常驾驶时表现较好。

提供整车终身质保售后有一定保障。

比亚迪 plus 方面

具体车型不同优势也有所不同。但一般来说比亚迪在新能源技术方面较为出色如果是新能源车型可能在能耗和动力性能上有优势。同时比亚迪的车辆在智能化配置和品质把控上也有不错的表现。

总之如果您更注重空间、动力和配置的丰富性捷途 70plus 是不错的选择如果您倾向于新能源技术和特定的比亚迪车型优势比亚迪 plus 可能更适合您。最终的选择还需根据您的个人需求和偏好来决定。

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