极氪识别车主切换位置吗
在舒适或标准模式下城市道路行驶时一般为后轮驱动高速行驶或驾驶员深踩加速踏板时会切换为四轮驱动处于运动、雪地等特殊模式时车辆处于四轮驱动。
需要注意的是极氪四驱车型不能手动切换而是根据车辆的加速模式、车速、路况、加速踏板深度等信息自动切换。比如在零下 20°城市快速路 80 的速度行驶舒适模式电耗 23 左右运动模式电耗 27 左右空调和低压系统会占一定能耗。
前电机是异步电机理论上只要断电就是后驱。但如果是永磁同步电机就需要弄个离合器不然前电机空转也会耗电。有人提议加装前轴轴头锁但可能存在安全问题。
总之极氪的驱动切换模式是为了在不同路况下提供最佳的性能和能耗表现。
截至极氪在纽交所上市其大股东为李书福。在 IPO 发行前李书福在极氪汽车的实际持股比例为 80.4%。而在发行后其持股比例稀释到 74.6%。极氪的股权结构相对集中CEO 安聪慧持股比例为 3%。在 IPO 前主要股东中 Geely Auto 持股为 54.7%Geely International(Hong Kong) Limited 持股为 13.2%GHGK Innovation Limited 持股为 9.8%。
极氪在上市前经历了多轮股权变动和融资。在 2021 年 3 月成立后极氪吸引了多方资本如 2023 年 2 月完成 7.5 亿美元 A 轮融资投资机构包括 Mobileye 创始人兼首席执行官 Amnon Shashua 教授、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金等。
在极氪的发展过程中吉利汽车对其持股比例也有所变化。如 2021 年 12 月吉利汽车通过特别股东大会向吉利控股集团收购极氪股份交易结束后吉利汽车持有极氪股份占比提升至 58.31%。
总之极氪的股权结构在不断变化和调整李书福及其相关方始终是极氪的重要持股者对极氪的发展起着关键作用。