极氪充电桩为什么不限制

极氪充电桩并非没有限制。首先其 800V 快充虽宣传充电速度快但实际上有使用次数和功率的限制。比如 200KW 功率只能使用 200 次之后会调低至 130KW。

这是因为当前的电池技术难以承载高频次的长期快充。不仅极氪如此其他品牌如小鹏、华为、理想等的快充电池也面临类似问题。

超快充对电池寿命影响较大“浅充浅放”才是电池保养的较好方式。像特斯拉、蔚来等品牌都建议车主日常充电不要充满以维持电池健康度。

另外超快充桩的建设成本很高。理想汽车董事长李想曾算过到 2025 年建 3000 个超充站要花 100 亿平均每个站建设成本约 340 万元且这还是以小型站为主。所以车企在推广超高压平台和超快充技术时虽想降低用户补能焦虑但也存在诸多限制和潜在问题且有义务告知车主真实的充电状况。