极氪x 有没有激光雷达

从目前曝光的谍照和相关信息来看极氪 X 测试车车顶前沿中央疑似搭载了激光雷达模块。虽然目前极氪汽车旗下的产品多数未推出搭载激光雷达版本车型但此前已有 ZEEKR 001 激光雷达版车型的专利图曝光再加上极氪高管表示极氪 X 的售价将维持在 20 万元以上所以极氪 X 推出搭载激光雷达的车型在情理之中。

此外参考极氪 007新极氪 X 预计也将标配 NVIDIA DRIVE Orin 智能驾驶芯片提供“激光雷达+视觉融合”及“纯视觉”2 套硬件方案感知硬件数量最高为 31 个包含 12 颗摄像头、5 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达、1 颗激光雷达及 1 颗驾驶员状态监测摄像头。

新极氪 X 车顶前方加入与极氪 007 相同的瞭望塔式激光雷达。车机有望升级为高通骁龙 8295 芯片并适配 2.5K OLED 中控屏和 ZEEKR OS 6.0 座舱操作系统。预计新极氪 X 也将提供单/双电机 2 种版本配备全新“金砖”电池或三元锂电池包其中金砖电池匹配 800V 极充技术最高充电功率可达 500kW补能 15 分钟续航增加 500 公里以上。

在日常驾驶中车道保持辅助和 LCC 全速域主动巡航功能很实用。开启方式简单在车机系统左下角的“小车车”标志中就能操作。当车辆靠近实线会发出蜂鸣声或震动提醒还能自动修正方向盘。开启 ACC 自适应巡航后仪表盘能显示周边车辆情况保持车距提升安全性。在拥堵路段或高速路段开启 LCC车辆能自行巡航增加行车舒适度和安全性。

不过极氪 X 的智能驾驶也有些待改进之处。比如车道偏离辅助系统在车辆未偏离车道线只是接近时就会干预方向盘而且在城市行驶中因躲避行人和电动车靠近车道线方向盘会被频繁干预比较烦人。此外试装车存在车道偏离辅助系统跟单车道 L2 系统绑定必须开启前者才能用 L2 的不合理设计。

总的来说极氪 X 的智能驾驶功能有亮点但也存在一些需要优化的地方。对于看重智能驾驶辅助的消费者来说还需综合考虑其实际表现和个人需求。