极氪we版me版充电卡怎么样
极氪 WE 版和 ME 版的充电卡各有特点。先说 WE 版它采用单电机后驱续航较长适合日常通勤距离较远或者对续航有较高要求的用户。在充电方面由于电池容量较大充电时间相对会长一些。但如果利用好新增的“预约充电”功能提早让电池进入充
先说 WE 版它采用单电机后驱续航较长适合日常通勤距离较远或者对续航有较高要求的用户。在充电方面由于电池容量较大充电时间相对会长一些。但如果利用好新增的“预约充电”功能提早让电池进入充电预热状态并且在剩余 30%电量就开始充电充至 80%多结束这样能提高充电效率用时也能控制在可接受的范围内。
ME 版则是双电机四驱性能更强加速表现出色。在充电效率上虽然初始充电时间也不短但新款 ME 版搭载了 800V 高压系统极大改善了充电效率预计时间能缩短一半。而且极氪在布局充电桩方面很积极自建充电桩超过 800 座覆盖全国 130 多个城市极充桩超过 2500 根为 ME 版车主提供了便捷的充电补能体验。
总的来说WE 版充电更注重续航和经济性ME 版在性能提升的同时充电效率也有了显著改善二者都有各自的优势您可以根据自己的需求和使用场景来选择。
极氪 we 版车门开启方式多样。极氪 X 的 we 版车门开关方式选用了按键前后车门的按键分别在 B 柱和 C 柱位置这处按键不仅能控制车门开启还能控制车门关闭因为它是电动车门无需手动触摸车门。座舱内的车门同样通过按键开启和闭合车门内里有一处圆角方形的按钮按下即可操作车门。为避免车门自动开启时碰撞障碍物车门上带有感知硬件能感知周边障碍物若车门外近距离易发生碰撞车门开启时会在接近障碍物时停下同时提醒车内用户。极氪 001 的 we 版车身侧面保留了隐藏式车门把手和无框车门的设计。
极氪 MIX 驾驶员一侧预计采用传统前门+侧滑后门副驾一侧预计采用对开式侧滑门但具体还需以官方消息为准。
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