极氪me版带空气悬架吗

空气悬架又称空气弹簧悬架是用空气悬挂系统替代传统弹簧和减震器的悬挂系统能通过电子控制系统和空气压缩机调节汽车离地高度根据路面情况实时调整。

空气悬架的作用是缓冲颠簸路面对车辆的冲击力降低震动幅度确保车辆在不平地面更平稳行驶给驾驶和乘车人员更好的体验。其优势在于性能顶尖相比传统弹簧悬架通过空气压缩机调节汽车离地间隙能最大程度发挥悬架缓震性能过颠簸路段性能更高工艺顶尖通常只有豪华车型才会配置机会难得对于 30 万左右的极氪 001 来说降低了空悬的准入门槛。

没选空悬整车性能会打折扣比如在四驱模式下雪地、沙漠和越野模式会少些 Buff 加持挑战路虎基地时通关成功率低而且猎装不完整无法全方位体验高性能过障驾驶感受。

不过极氪 001 全系标配前双叉臂式、后多连杆式全铝独立悬架即使不选空悬依然能享受不错的底盘和悬架。

选配空悬要理性。如果追求极致舒适且不差钱经常开颠簸路段就选空悬要注意维护保养如果主要在市区通勤追求性价比就可不选因为空悬对市区行驶的作用不明显。

空悬虽好但有缺点除了贵维修和更换等费用也高维护成本高。

总之选不选空悬要结合自己的需求和预算适合自己的才是最好的。

2025 款极氪 001 的 ME 版搭载 100kWh 麒麟电池CLTC 纯电续航可达 705 公里。但实际续航会受到多种因素影响比如驾驶习惯、路况、气温等。

有高管实测极氪 001 ME 版100kWh 电池配备 21 英寸轮毂71%的测试路段为高速路段平均车速达到 112km/h实测续航里程为 586 公里续航达成率高达 83%。

还有车主分享全程高速自动空调开基本顶着限速 120 开偶尔超车开到 130 140排除部分堵车情况741 公里续航开到 470 公里左右没问题高速达成率约 63%。

一位使用极氪 001 ME 版 3 个月、行驶 2000 多公里的车主表示11 月份提车后上海气温 10 度左右时市区习惯舒适模式+中动能回收高速喜欢运动模式+高动能回收双电机加速平均百公里电耗 20 度高速电耗最低维持在 17 18 度计算下来实际续航可达 500 公里左右。随着气温下降电耗攀升近期行程电耗升到 22 23 度实际续航下降到 450 公里以内。

所以极氪 ME 版的动态续航不是固定的 460 公里会因多种条件而有所不同。