极氪007英伟达drive orin怎么样
首先它的算力强大。极氪 007 智驾版配备了双英伟达 OrinX 芯片具备 508TOPS 的顶级算力这为车辆实现高阶智能驾驶辅助提供了有力支持。
在功能方面入门车型标配的单颗英伟达 OrinX 芯片已能支持高速 NZP 功能智驾版则能通过更新升级获得城市 NZP 功能并借助浩瀚智驾获得 ZAD 完全智能辅助驾驶系统。
在配置方面智驾版不仅有双英伟达 OrinX 芯片还搭配了激光雷达等先进设备进一步提升了车辆的感知能力。
而且极氪 007 的 OS 6.1 系统新增和优化了众多功能。例如增强了联排锥桶避让能力和超车场景逻辑优化新增了 TLA 交通灯提醒、SGW 前车起步提醒等功能提升了行驶的效率和安全性。在智能泊车方面极氪 007 表现尤为突出是行业内首个实现机械车位自动泊车的产品解锁了更多泊车场景。其 APA 车头泊入功能和“指尖泊车”功能优化让停车更加便捷。
总的来说极氪 007 搭载的英伟达 Drive Orin 芯片无论是在算力、功能还是实际应用中的表现都为车辆的智能驾驶和泊车体验带来了显著提升。
极氪 007 用的是高速电机。它的单电机版本搭载的是最大功率为 310kW 的驱动电机基于 SEA 浩瀚架构下的 PMA2+平台打造。极氪 007 采用了 800V 高压平台电机为永磁同步电机。这台电机性能强劲零百加速成绩出色单电机版可达 5.4 秒。从实测数据来看在续航方面如果是 100kWh 电池包的后驱版车型纯高速续航表现优秀按照跑了 582.3km 消耗 790km 来算纯高速续航测试的达成率为 74%满电 870km 来算的话纯高速跑 640km 没问题。而且在充电方面作为 800V 平台的车型在极氪的极充桩充电从 30%80%仅需 11 分钟。
此外极氪 007 还有其他优势。比如在悬架方面用上了前双叉臂+后多连杆独立悬架拥有近 50:50 前后配重比还配备了 SiC 碳化硅高性能电驱系统。在配置上也十分丰富标配了诸多舒适性和智能化的功能。
总的来说极氪 007 所搭载的电机性能出色在续航和充电方面都有着不错的表现。