极氪007机械车位停车自由吗

极氪 007 靠浩瀚智驾系统强大算法无需激光雷达就能完成跨平面检测轻松解决立体车位难题。它的 APA 车头泊入和 FTP 指尖泊车功能能 360 度调整泊车方向APA 自动泊车辅助功能支持多种车位类型包括超窄车位和断头路等极限场景。

在 OS 6.1 升级后NZP 高速自主领航辅助功能覆盖广匝道通过率和变道成功率高。极氪 007 搭载 31 颗感知硬件和双 NVIDIA DRIVE Orin 智能驾驶芯片具备强大计算和感知能力能实现 L4 级别自动驾驶。AI 大模型智能规划提升泊车轨迹精确性和出行效率。

在人机对决中极氪 007 泊入成功率 100%速度胜率高平均泊入时间短远超人类司机。其机械车位自动泊车功能是行业首个量产能解决各种机械车位停车难题比如无划线难识别、障碍物多易剐蹭、视野盲区大、空间小停不进等。而且极氪 007 具备精准动力和方向控制最窄支持 2.05m 机械车位自动泊入。

极氪 007 自推出以来其加速性能就备受关注尤其是与特斯拉车型的对比。

极氪 007 在官方宣传中展示了与特斯拉主力车型的加速比拼结果显示极氪 007 具有优势。然而这一过程引发了诸多争议。比如在比赛中有网友发现特斯拉 Model 3/Y 的刹车灯先后点亮让人质疑比赛的公正性。

从数据上看极氪 007 零百加速能进入 2 秒俱乐部而特斯拉部分车型属于 3 秒俱乐部。但实际上特斯拉 Model S Plaid 版也是 2 秒俱乐部成员如果它应战极氪 007 未必能讨到便宜。

极氪 007 能有出色的加速表现得益于其动力系统。它配备了单电机版和双电机版本双电机版本的峰值功率可达 310kW。长续航版能提供 870 公里的续航800V 充电架构也让充电更高效。

汽车之家的实测也证明了极氪 007 的实力。在低温不利条件下其加速和刹车成绩依然不俗。极氪 007 在松开刹车后约有 0.5 秒延迟轮胎升温后中后段动力强劲。刹车方面虽然部分对手表现不佳但极氪 007 也取得了较好的成绩。

总之极氪 007 的加速性能确实出色但与特斯拉的对比不能简单而论。实际情况较为复杂需要综合多方面因素考量。不过极氪 007 在同价位车型中加速性能确实具有一定竞争力。