极氪007高速风噪大吗
另外有车主提到极氪 007 是 20 万级别真正的六边形战士其精准的转向和扎实的底盘让驾驶者能轻松掌控每一个弯道动力响应迅猛超车提速轻松。还有车主表示 007 的流线型车身和无框后视镜对风噪抑制很好。
极氪 007 的能耗在不同路况下有所不同。有车主在包含 80%城市路段和 20%高速路段的行程中平均能耗 16.2 度。在 20%城市道路和 80%高速公路的行程中平均能耗 13.1 度。总之其能耗表现不错。
在智能体验方面辅助驾驶的 LCC 和 NZP 表现可圈可点虽有一些需要改进的地方但在面临各种路况时都有相应的处理方式。智能座舱的语音控制、中控屏、音响、座椅等配置也较为出色。
不过极氪 007 作为一款新车型也存在一些小缺陷比如车门氛围灯对不齐、空调不稳定、胎压监控里的胎压报警反应滞后等问题但部分问题已得到处理或在后续会进行优化。
极氪 007 高速续航的最高时速会受到多种因素影响比如驾驶模式、车辆载重、路况和天气等。一般来说如果以 110120km/h尽可能贴近限速的速度在高速上行驶测试结果显示搭载 100kWh 麒麟电池的极氪 007 后驱智驾版在满电 CLTC 续航 870km 的情况下其纯高速续航实测能达到 640km 以上。
在具体的测试中驾驶模式设置为加速舒适、能量回收最强空调温度设为 23℃且风量自动车辆载重约 188kg两人加上车内物品。测试路线是广深沿江高速该路段有双向八车道限速 120km/h东莞段限速 100km/h且伴有横风。最终在高速上行驶 582.3km 后剩余电量为 3%剩余 CLTC 续航为 27km总共消耗了 91%的电量。按照这个消耗比例计算如果满电 870km 来算纯高速跑 640km 是完全没问题的。
需要注意的是如果路况更好比如风阻较小的高速极氪 007 的高速续航可能还会超过这个数据。另外如果车辆选装了 20 英寸锻造轮毂CLTC 续航会变为 788km相应的高速续航里程也会有所变化。