极氪001在上海马路上的表现如何

在城市 NZP 通勤模式下它能根据信号灯信息做出停车或起步。行驶中会判断自身车道和旁车道车流量在安全前提下变换车流量少的车道。但长距离堵车从最左车道变最右出辅路右转时对后车判断不够好可能需要人工接管。

从辅路汇入主路时对速度和车道保持尽量拟人化汇入车流量大的车道能保障后车安全。不过靠右超车意愿不强可能因限速或左侧车道速度尚可。

遇到斑马线礼让行人时系统能让车辆缓慢行驶保持车距根据情况制动包括右拐遇闪黄灯斑马线路口。但车辆未完全停止还有优化空间。在左转路口遇横穿马路路人车辆能克制跟随做好停车准备。

当右侧车道有机动车违停时系统能在保证安全情况下做出借道避让、降速停车或缓刹操作。但在某些复杂违停情况如车辆需越过双黄线借道会提示系统接管。

在泊车方面极氪 001 也有出色表现。不规则车位可通过屏幕手指拖动模拟车辆泊车还能自动偏移应对旁车压线。断头路车位能车头或车尾自动泊入甚至车主可在泊车前离开用手机遥控泊车。面对窄车位支持车款+20mm 离车泊入和自动收耳朵。未来还将推送记忆泊车功能支持多种复杂场景。

总之极氪 001 的城市 NZP 通勤模式和泊车功能有优势但也有优化空间。