极氪001要被打官司吗

半年改款两次2025 款极氪 001 上市让老车主感觉被“背刺”。一些老车主刚提车不久新款就在智能驾驶、车机等方面大幅升级且价格不变导致老款车在终端售价上有大幅优惠老车主担忧智驾系统后期维护而老款车型因硬件问题无法更换新的智驾方案。

不仅如此极氪 001 还多次陷入诚信争议。2023 款车型发布时老款车主发现之前选配的配置在新款上成为免费标配且销售未尽告知义务投诉激增。更早之前极氪 001 在未交付前夕就因宣传与实际不符、配置变更等问题遭车主维权。

极氪 001 背后的极氪汽车发展略显仓促。吉利在新能源赛道布局多年从帝豪 EV 到极星、几何等品牌中高端之路并不顺利。极氪作为吉利的高端品牌虽有重视和投入但仍显急迫。

极氪急于上市在扩张线下门店的同时面临持续亏损。极氪 001 是主力产品但销量受风波影响已出现下滑。极氪应重新审视与消费者的关系重视用户信任否则在新能源赛道的长跑中恐难占优势。

极氪 001 选不选四活塞卡钳得看您的具体需求。如果您只是日常驾驶不怎么激烈驾驶原车的刹车配置基本够用。但要是您经常激烈驾驶或者频繁重刹那选装四活塞卡钳就很有必要。

原车普通卡钳有的是侧浮动双活塞下泵靠一侧活塞挤压刹车盘将另一侧刹车皮拉过来抱紧刹车。选装的四活塞是左右各两颗活塞两边同时发力加紧刹车盘。

从性能上来说四活塞卡钳相比普通卡钳热衰减会小一些刹车脚感更线性能提供更稳定的刹车效果。虽说刹车距离可能差不多但在频繁刹车的情况下四活塞卡钳的优势就体现出来了。

从外观上看四活塞卡钳颜值高装在大尺寸轮毂里显得饱满好看。

极氪 001 的四活塞卡钳是阿基波罗品牌这是日本的中高端品牌在市场上有一定的声誉。选装价格 5000 元自己去后市场买同品牌类似型号可能更贵。

总之如果您追求更好的刹车性能和外观预算也够那选装四活塞卡钳是不错的选择。但要是您日常驾驶比较温和对这些方面没有特别高的要求原车刹车也能满足您的需求。