极氪001为什么不做怀挡

在打造全新极氪 001 的过程中提升操控性是整个团队最为着力的方向之一。极氪 001 自诞生以来其基于浩瀚架构的机械层面操控性就备受认可。在新款车型中为了进一步提升操控性团队对前后保险杠进行了微调让车更具低趴感和运动范儿。

同时800V 和空气悬架的配置也是为了增强操控性。比如在 800V 方面极氪尤其注重车辆的放电能力以提升加速性能和操控性。在空气悬架方面极氪采用了功能更强的双腔空悬能够为用户提供更好的操控体验。

此外极氪 001 的档位设计集成在传统的中央扶手区域而非采用怀挡这也是为了强化极氪 001 的操控性。并且极氪团队表示这种设计会在后续改款车型中一直坚持。

对于极氪 001 车主来说这可能导致一些地方补贴无法领取。比如宁波车主原本 5 月底有消费券却因发票是杭州的而无法使用。现在杭州出补贴了同样因为发票问题无法享受。这让车主们感到不满认为自己的权益没有得到保障。

不过极氪作为一家新兴的汽车品牌也在不断发展和改进。比如推出高性能版本 001 FR其性能强大每月限量供应 99 辆。这是因为采用了很多专属定制的性能套件和稀缺装备无法大规模生产且交付前还需对客户进行高阶赛道驾驶培训。

极氪在技术和服务方面也在持续努力。高速 NZP 表现不错通过在上海和杭州等复杂路况积累数据、优化算法后续扩展速度会加快。智能座舱方面基于 8295 座舱芯片增加的功能只要 8155 平台硬件支持都会推向存量用户且老车主车机功能迭代不停。

总之虽然目前极氪 001 在发票问题上给部分车主带来困扰但品牌在产品和技术上的努力和发展也值得关注。