极氪001为何失控连撞多车

首先辅助驾驶系统存在问题。比如在高速堵车路段使用 LCC 辅助驾驶时车辆会突然失控全油门加速撞向前车尽管行车记录仪显示驾驶员油门踩踏力度为 0 但极氪官方却认为是驾驶员未及时踩刹车然而这种短距离内的突发状况驾驶员很难及时反应。

其次车身结构和用料影响。极氪 001 采用高性能钢铝混合轻量化车身A 柱等重点部位用了超高强度热成型钢在碰撞时能保障车内人员安全。但这并不意味着能完全避免失控情况。

再者电池安全方面。极氪 001 的电池组在一些严重碰撞事故中经受住了考验没冒烟也没起火降低了风险。但如果电池管理系统出现故障也可能导致车辆失控。

还有外部环境因素。像雨天、雾天、夜晚等复杂的行车环境可能影响车辆的感知和控制增加失控风险。

总之极氪 001 失控连撞多车是一个复杂的问题可能是辅助驾驶系统故障、车身结构和用料、电池管理以及外部环境等多种因素共同作用的结果。对于车主来说在使用辅助驾驶功能时要保持警惕厂家也需要不断优化车辆的安全性能确保类似情况不再发生。

极氪 001 被称为“白嫖蓝”可能并没有一个确切的官方定义或统一说法。但从以下几个方面来推测可能是因为其独特的蓝色车身颜色具有较高的吸引力和价值感。

极氪 001 本身就是一款具有较高辨识度和独特魅力的车型。其外观由经验丰富的设计师史蒂芬·西拉夫操刀在一众新能源车型中脱颖而出。

从定位上看它主要面向 90 后且已婚有孩的消费群体车身尺寸和性能能够满足家庭用车需求和驾驶激情。

在驾控方面极氪 001 底盘扎实采用前双叉臂后多连杆的结构经过路特斯团队的精心调教结合短前悬和可变转向比技术转弯半径小操控灵活。同时高强度钢铝混合轻量化车身和优秀的动力系统也为其驾控表现加分。

安全性能更是极氪 001 的一大亮点在中保研碰撞测试中取得优异成绩采用 NTP 无热蔓延防控技术和宁德时代电池以及传承沃尔沃、领克的安全技术保障了车内人员的安全。

续航方面有多种电池容量可选甚至能实现超过标定的极端续航。不过其自营充电站覆盖率有待提高。

在车身颜色中蓝色可能因其独特的色调、光泽和视觉效果受到消费者的喜爱。也许是因为这种蓝色的呈现效果超出了预期给人一种物超所值的感觉所以被戏称为“白嫖蓝”。

总之极氪 001 的“白嫖蓝”称呼可能是消费者基于对其某一特点的喜爱和赞赏而创造的一种个性化称呼。