极氪001是威瑞还是电产的

扁线绕组的优势在于槽填充率高能提高电机效率降低铜耗在拥堵路况下工作效率更高散热性能好功率密度大符合未来发展趋势但目前存在生产工艺复杂等问题。

水冷电机市场占有率高、应用广、产业链成熟而油冷电机能直接接触发热部位散热效果更好油介质有绝缘性好等优点。

从性能方面看日电产和威睿电机的峰值扭矩分别为 384Nm 和 343Nm极氪 001 搭载这两款电机的车型在百公里和极速值上没差异。

价格上日电产的前驱电机为 29837 元威睿的前驱电机为 39734 元差价约 10000 元。

保养方面水冷电机和电池冷却液一起更换油冷电机的 ATF 油和变速箱一起更换不增加养车成本。

实际测试中威睿和日电产电机在能耗方面表现基本一致表显能耗数据差距很小约 0.1kWh/100km。在高速续航测试中威睿电机消耗 90%电量行驶 520.7km日电产电机消耗 90%电量行驶 524km最终掉电续航里程差距 4km 左右主要是驾驶习惯不同导致可忽略不计。在加速实测中搭载威睿和日电产电机的极氪 001 YOU 版车型加速成绩分别是 3.71 秒和 3.72 秒差距细微主观感受几乎无差别。

极氪 001 的电机在性能方面表现出色。YOU 版车型采用双永磁同步电机设定电动机总功率为 400kW。其中威睿电机的峰值扭矩为 686N·m日电产电机的峰值扭矩为 768N·m。

在加速实测中搭载不同电机的 YOU 版车型加速成绩十分接近。0100km/h 加速成绩分别是 3.71 秒和 3.72 秒加速曲线上的区别细微。中途加速的表现也一样4080km/h 加速时间 1.4 秒80120km/h 加速时间 2 秒。整个加速过程顺畅没有出现打滑迹象。

极氪 001 的电机不仅在加速性能上优秀在用户体验方面也有考虑。比如在舒适模式下加速踏板的响应不会过于灵敏回馈线性日常驾驶更加舒适。同时车辆的动能回收有三挡可调还设计了单独的单踏板模式开关能满足不同消费者的需求。

极氪 001 的电池、电机、电控等三电技术有其独特之处。在电池方面极氪 001 围绕短板更少的 NCM532 三元锂材料 Ni55+电芯以系统的方案兼顾电池包的容量和安全性。在针刺试验中电池包能够凭借实时防控及时发出警报短路电池释放的热量能得到即时控制不会引发周围电芯热失控PSS 熔断器能迅速切断高压回路防止造成二次伤害。