极氪001起步情况如何

首先其动力强劲。2024 款极氪 001 采用全栈 800V 高压系统标配双电机最大功率可达 580kW零百加速能做到 3.3s。在市内道路车多的情况下起步轻盈电门踏板灵敏即使是地下室半坡起步也轻松自如。

其次加速踏板调校有极氪的特色。正常情况下持续加速感受暴爽油门踏板阻尼感和线性很强动力充沛响应迅速变道超车毫无压力。虽然在突然深踩油门加速时会有 0.3 秒的小迟缓但这一设定能避免误操作还能提高驾驶和乘坐的感受减少晕车的可能。

再者极氪 001 的操控性良好。方向盘手感不错指向性精准灵动轻巧操作起来不像一台中大型车。同时它还提供了丰富的驾驶模式自由度高并且智能魔毯系统能根据路况自动调整减震器阻尼空悬有 5 档可调高度适应多样化路况。

总之极氪 001 起步迅猛操控灵活能为驾驶者带来非常出色的驾驶体验。

对于一些日常驾驶不追求极致操控和个性化体验的用户来说原厂避震足以满足需求。它经过了众多调教师的精心调校能够在舒适性和稳定性之间取得较好的平衡。比如在过一般的减速带时能有效过滤震动不会给驾乘者带来过于强烈的不适感。

然而原厂避震也并非完美无缺。有部分用户反映原厂避震跳动感较强在一些路况下的表现不够理想。比如在连续颠簸路段可能会影响到驾乘的舒适性。

相比之下如果您对车辆操控有更高的要求或者希望获得更个性化的驾驶体验那么改装避震可能是一个选择。改装后的避震可以根据个人需求进行调整从而达到自己想要的效果。比如可以减少车辆过弯时的侧倾提升操控的稳定性和精准性。但需要注意的是改装避震并非一定能比原厂更好这取决于改装的品质和调校的水平。

另外改装避震可能会带来一些问题。比如改了之后车身高度可能会发生变化导致后轮倾角角度改变造成轮胎偏磨这就需要使用可调拉杆可调摆臂来解决。而且改装避震还需要进行四轮定位衬套复位否则车辆可能会很颠影响操控和舒适性。

总之极氪 001 的原厂气动避震对于普通用户来说够用但如果您有特定的需求和更高的追求改装避震也是一种选择但要谨慎考虑并找专业的机构进行改装和调校。