极氪001国产双腔空悬怎么样

双腔空悬在技术上比单腔空悬更先进。单腔空悬通过充放气改变橡胶气囊大小来调节悬架高度实现车辆升降而其悬架软硬主要靠配套的 CDC 电磁阻尼可调减震器。双腔空悬在空气弹簧内部通过电磁阀分割成两个腔室打开电磁阀时大容积带来较软的悬架刚性关闭电磁阀副腔室不再作用较小空气容积带来较硬的悬架刚性。这意味着双腔空悬不仅能实现车辆升降还能在不改变悬架高度的前提下调节软硬程度范围更大可调节性更灵活、灵敏。

对于颠簸起伏、坑洼路面双腔空悬有更好的应对能力过弯时对车身支撑性更强侧倾抑制更出色提升操控性结合传感器能实现前方道路预瞄和智能魔毯悬架功能还有上下车迎宾、轻松载物等功能。从硬件和底盘成长性看双腔空悬比单腔好提升了用户驾乘体验。

在国产空悬方面供应链快速成熟使其成本下降、功能体验提升。像孔辉科技这样的国产供应商出货量大市场份额高。极氪 001 就将老款的进口威巴克单腔空簧更换为国产孔辉双腔空悬价格不变但硬件更好而且从开发到维护成本降低深度协同联调体验升级还支持智能魔毯悬架体验。

总之极氪 001 的国产双腔空悬性能优异为车辆带来更好的驾乘品质。

如果是单电机的极氪 001在国道续航方面能达到 1:1 的续航达成率。比如从江苏无锡到安徽铜陵约 400 公里的路程国道占比 100%总行驶里程近 400 公里表显续航达成率高达 117.5%。

在高速续航方面即使顶着限速跑电耗虽比国道高但动态续航打折率仍有 75%左右。比如从安徽陵返回江苏无锡约 400 公里的路程高速占比 90%续航达成率为 75.5%。

跑长途前要做好准备工作。提前检查车辆比如添加玻璃水、检查胎压。胎压稍高一点有助于降低能耗。极氪车主还可以去当地极氪家预约免费长途检查。

途中合理设置车辆的功能也能提升续航。比如使用高动能回收和单踏板模式全程空调设置自动 24 度 2 挡风。

此外极氪 001 的哨兵模式电耗控制水平不错。比如开一晚上哨兵模式差不多消耗 4 度电续航减少 20km。

总之单电机极氪 001 在国庆长途出行中无论是国道还是高速都展现出了优秀的续航能力让车主出行更放心。