极氪001车机工程模式是怎样的

舒适模式是默认模式驾驶时默认后轮驱动深踩油门才切换到四轮驱动。刹车、方向盘调教柔和悬挂在标准位置加速响应类似油车有小延迟但驾驶体验舒适能耗经济。

经济模式为固定后轮驱动与舒适模式调教类似能耗相对低但急加速和脱困灵活性不如舒适模式。

运动模式油门和刹车激进响应速度快底盘悬架低方向盘转向沉适合追求驾驶乐趣但日常使用要注意安全。

雪地模式四轮动力输出平稳低速扭矩大能防止打滑悬挂高度标准各设置均衡适合雨雪天气。

沙地模式底盘高调教温和低速大扭矩四轮驱动便于沙地脱困。

越野模式底盘最高四轮驱动动力响应强劲仪表盘能显示车辆倾角方便驾驶员判断车辆姿态。

个性化设置能对车辆与驾驶相关的项目单独设置比如驱动可选经济、舒适和运动对应不同驱动方式和动力响应悬架高度有多种选择减震、制动和转向也有不同选项可根据个人喜好调整。

驾驶前还可设置辅助功能如动能回收分高中低三挡单踏板方式看个人习惯。

总之极氪 001 的车机工程模式丰富多样能满足不同场景和驾驶需求您可根据实际情况灵活选择。

触控操作方面系统响应流畅达到主流智能手机水平卡顿问题得到解决。页面滑动顺滑系统菜单切换迅速无延迟情况。内置的高德地图操作平滑还新增了“一键查找附近充电站”等贴心功能。

交互逻辑改变系统界面精致美观且布局人性化。主界面以卡片形式排列常用功能在主页面一目了然还能根据用户喜好进行拖拽移动或删除操作。新增的“下拉控制中心”功能符合用户习惯里面包含常用车控功能且支持自定义排序和增减。

语音交互功能提升明显新增及优化语义 70 项覆盖多种场景。在复杂的导航功能上表现出色语义识别速度、精确度和反应时间都很优秀连续下达多个指令也能快速执行在爱趣听、导航应用中还能实现“可见即可说”。

不过极氪 001 车机也存在不足应用比较匮乏系统内无内置应用市场不支持车主安装第三方应用。但总体来说极氪 001 车机在响应速度、流畅度和人性化方面进步明显。