极氪001 ad增强自动辅助功能怎么样
AEB 就是自动紧急制动系统作用是在驾驶员紧急刹车时主动触发避免事故或减少损失。现在国内车市基本标配了。
但 AEB 不等于智能辅助驾驶也不能单靠 AEB 刹停判断智驾水平。比如我开极氪 001 时有次过十字路口我能避让行人但车突然刹停把大家都吓一跳。还有次一辆车突然变道冲过来车触发紧急制动避免了碰撞。所以 AEB 灵点能避免事故但太灵敏也会影响驾驶体验。
极氪 NZP 智能辅助驾驶在多地路测作为体验官很期待。但目前智驾技术不成熟测试大多选低速可控路况避免损失扩大。
车辆自身安全更重要极氪有不少优势。比如极芯电池包搭配无热蔓延不起火技术三电系统安全测试多没自燃事故。001 用超高强度热成型钢顶压承重强能吸收分散碰撞能量。电机下沉保护能改变碰撞能量方向中保研碰撞测试成绩好。还有全系标配的安全气囊和保压技术。
总之极氪 001 给我最大的安全感是车辆本身智能辅助驾驶会不断完善。开车要谨慎别冒险。
极氪 001 agt 搭配防倾杆的效果不错。极氪 001 本身底盘就有很多出色之处比如前悬为虚拟双球节双叉臂后悬为集成式多连杆结构还有全铝悬架能降低簧下质量提升操控。它的后悬架采用中空铸铝的 H 型臂多连杆式悬架能保障舒适性让车轮和地面尽量垂直减小车身倾斜。这种设计还能优化空间留出更多后排乘坐位置下控制臂承重效果好适合车身较重的极氪 001且能降低操控调校上限。
选配的空气悬架也有优势可根据需要自动调节弹簧软硬高速行驶更稳定低速过不平路面更舒适。舒适模式下路感稍弱运动模式路感明显但侧倾和晃动感弱低速行驶车身轻盈灵活。
悬架材质方面除减震弹簧、减震器和副车架部分底盘前悬架全用铝合金副车架是全框式能更好抵抗撞击和支撑。后副车架用成本更高的铝合金宽度和厚度大能保护电机。后轮拱采用隔音效果好的材料前轮拱用树脂塑料是因为后轮离座舱近车内更易感受噪音而前轮有其他隔音隔热材质已足够。
总之极氪 001 的底盘配置和材质都相当出色agt 搭配防倾杆能进一步提升车辆的操控稳定性和舒适性。