极氪001 2024 塑料圈怎么样

首先外观方面新款极氪 001 整体变化不大但在细节处优化明显加入了 FR 版本的元素比如前后保险杠的细微差别。车顶增加了激光雷达全系标配这是很良心的配置。车门拉手变为按键式轮毂有活动可免费升级。

内饰上延续了老款风格细节有变化。液晶仪表盘变大且造型更好看方向盘由圆形变为椭圆形手感不错多功能键由触摸式变为实体按键。车机芯片升级到 8295档杆和车机旋钮有小改动全车标配 28 个雅马哈扬声器手机无线充电升级到 50W。

动力和电池方面有单电机和双电机版本可选输出马力提升。电压系统提升到 800V自驾出游在服务区充电效率大幅提高。底盘悬架升级为智能双腔空气悬架驾驶感受提升。

在性能操控上电机性能强劲零百加速优秀。底盘稳滤震高级感足是路特斯团队调教的。

续航方面不同季节和路况表现不同。正常温度下不同路况有相应的续航里程新款得益于 800V 高压系统续航进一步提升。

充电方面新款极大改善了充电效率极氪在充电桩布局上也很卖力。

车机方面新款搭载 8295 芯片体验更丝滑功能更丰富。

智驾部分高速 NZP 体验成熟未来还会有更多功能开放。

总的来说极氪 001 2024 款在各方面都有不错的表现和升级是一款值得考虑的车型。

极氪 001 前轮标配二活塞卡钳就能实现 34.5 米的制动距离且能连续 12 次刹停无衰减。它采用的助力器是博世 iBooster 2.0 电子助力系统响应速度快。标配的马牌和固特异轮胎与轮胎厂家合作优化了花纹和橡胶成分。电控系统采用博世 ESP 9.3 系统响应也更快。

如果选装四活塞卡钳比如阿基波罗的卡钳刹车脚感会更好热衰竭更少颜值也更高装在大尺寸轮毂里饱满好看。不过标配卡钳其实制动能力已经很强。

原厂刹车卡钳也有一些不足。比如有车主觉得原厂制动效果不太出色尤其高速紧急制动感觉更长刹车片金属成分高冬天或雨季容易异响且低温刹车性能降低。

有些车主会对刹车套件进行升级改造。比如将铸造工艺改成分体锻造选用碳陶材质碟片并打孔能实现减重提升制动效果和降低电耗。但要注意打孔碟片在特定情况下可能有轻微异响。改造还可能影响刹车质保。

万一遇到刹车失灵长按档位 P 键可让 ESP 系统紧急制动。车辆没电电子系统失效用力踩刹车踏板也能完成制动。遇到红灯缓慢减速提前松油门或轻踩刹车能回收更多动能。

总之极氪 001 的刹车卡钳表现出色标配够用选装或改装看个人需求和偏好。