极氪 4.0 座椅恢复按钮有什么作用

首先当您使用休憩功能后踩刹车时它能自动恢复方向盘和座椅到正常驾驶位置智能判断您是否准备开车让您无需手动调整提升了驾驶的便利性。

其次对于主驾便利进出功能座椅后退幅度更加合理不像以前那么夸张呈现出一定的智能化特点让您上下车更加舒适和自然。

另外结合舒适进入功能它还增加了方向盘后退的功能。原本就有的座椅后退功能加上新增的方向盘后退进一步提升了上下车的便利性。上车后人脸识别成功或者踩一下刹车就能自动调整到预存的角度不仅方便还增添了高级感。

总之极氪 4.0 座椅恢复按钮的这些功能旨在为您提供更加便捷、舒适和智能化的驾乘体验。

首先在盲区检测方面这是从无到有的更新对右后侧电瓶车的识别较准确且有相对速度判据减少不必要的报警。但报警声权限过高会覆盖车内其他声音有待优化。

TSI 交通标志识别对速度限速的识别较为准确但有时车辆驶过限速牌才更新且未与 acc 和 lcc 联动。若联动在高速上错误识别匝道限速会有隐患。

4.1 仪表台方面把能耗里程界面设置成常驻能量回收条和剩余电量可视化展示驾驶模式和档位标注清晰实用性远超 4.0。但右下角时间和温度间隔太近各图标的排版和对齐也有待优化。Hud 方面增加了限速识别和加大了辅助驾驶相关图标对于长期高速 lcc 用户更方便查看但左边第一个目标车辆识别的图标有些鸡肋图标排版仍有进步空间。

在 lcc 的辅助驾驶体验上4.1 优化了油门刹车的线性程度和车道保持能力。车辆插入时从急刹车调整为滑行缓慢刹车慢车离开车道时加速也更平缓。车道保持更准确微调变少除匝道外的弯都能完美保持通过。

还有一键休息、爱趣听、雷达延迟、360 自动开启等更新都是正向优化。但低速打灯触发 360 后导航会被遮挡建议导航开启时分屏显示 360 与导航。

总之极氪 4.1 相比 4.0 有很大提升但仍有部分功能需要继续完善和优化。